今天(28日),隨著長(zhǎng)江海事執(zhí)法人員對(duì)靠泊在武漢青山碼頭裝卸作業(yè)的“西馬603”輪生活污水直排管路實(shí)施電子鉛封,長(zhǎng)江干線運(yùn)營(yíng)的3.3萬(wàn)艘內(nèi)河船舶生活污水基本實(shí)現(xiàn)“零排放”。
2018年開(kāi)始,長(zhǎng)江海事部門(mén)陸續(xù)對(duì)長(zhǎng)江干線運(yùn)營(yíng)的3.3萬(wàn)艘內(nèi)河船舶陸續(xù)進(jìn)行生活污水直排管路鉛封,鉛封后的船舶采取“船上儲(chǔ)存、到岸交付”的“零排放”處置方式處理生活污水和含油污水,最大限度減少船舶污染。
武漢海事局海事執(zhí)法人員 陳晶:污染物收集暫儲(chǔ),等到它靠泊碼頭作業(yè)的時(shí)候,或者在錨地停泊的時(shí)候,交付給碼頭或者專用的污染物接收船。
為了滿足船舶到岸交付處置污染物的需求,長(zhǎng)江干線港口碼頭已配備船舶污染物固定接收設(shè)施3540處,流動(dòng)接收船342艘,基本實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江沿線港口碼頭錨地船舶污染物接收全覆蓋。
為了對(duì)船舶污染物進(jìn)行全閉環(huán)監(jiān)管,長(zhǎng)江海事部門(mén)還推出了船舶水污染物聯(lián)合監(jiān)管與服務(wù)信息系統(tǒng)——船E行系統(tǒng),推動(dòng)船舶防污“齊抓共管”。目前注冊(cè)用戶超過(guò)20萬(wàn),覆蓋船舶、港口碼頭、環(huán)衛(wèi)、城建等多部門(mén),涉水相關(guān)單位和船舶已全部納入該系統(tǒng),基本實(shí)現(xiàn)船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運(yùn)、處置來(lái)源可溯、去向可尋、動(dòng)態(tài)可查。
長(zhǎng)江干線船舶水污染物基本實(shí)現(xiàn)“零排放”后,每年可減少船載污水處理設(shè)備運(yùn)行所需要的燃油消耗約7.6萬(wàn)噸,減少大氣中硫氧化物排放7363噸,大氣污染物及溫室氣體減排效果明顯。
長(zhǎng)江海事局副局長(zhǎng) 桓兆平:長(zhǎng)江船舶污染物的防治的零排放模式也為我們中國(guó)內(nèi)河的船舶污染物防治提供了長(zhǎng)江方案。