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生態(tài)環(huán)境部召開3月例行新聞發(fā)布會(huì),釋放哪些重大信號(hào)?

來源:生態(tài)中國網(wǎng) 時(shí)間:2023-03-28 16:09:09

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3月28日,生態(tài)環(huán)境部召開3月例行新聞發(fā)布會(huì),主題為“加強(qiáng)大氣污染防治,扎實(shí)推進(jìn)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”。本次新聞發(fā)布會(huì)主要內(nèi)容如下:



近十年大氣污染防治取得積極成效


發(fā)布會(huì)上,生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江介紹了大氣污染防治十年的成效及2022年的大氣污染狀況。


劉炳江表示,2013年—2022年恰好十年,十年間我國的GDP總量增長了? 69%,PM2.5濃度下降了57%,實(shí)現(xiàn)了十連降,重污染天數(shù)下降了92%,二氧化硫濃度達(dá)到了個(gè)位數(shù)。特別是北京市,2013年P(guān)M2.5濃度89.5微克/立方米,去年是30微克/立方米,重污染天數(shù)從58天降到了3天。全國的二氧化硫排放量和氮氧化物排放量已經(jīng)由2000多萬噸,現(xiàn)在分別下降到300多萬噸、900多萬噸,分別下降了85%和60%。我國實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)在快速增長的同時(shí),空氣質(zhì)量明顯改善,人民群眾的藍(lán)天獲得感和幸福感顯著提升。


取得這些成效的關(guān)鍵是:


卓有成效的頂層設(shè)計(jì)。2013年,黨中央國務(wù)院審議通過了大氣污染防治計(jì)劃,也就是大氣十條,2018年出臺(tái)了藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃,總書記親自擘畫、指導(dǎo),制定了中央生態(tài)環(huán)保督察制度,也在2015年開始實(shí)行。有了政策的制定,也需要狠抓落實(shí)。這是黨中央推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)、堅(jiān)決向污染宣戰(zhàn)的重大戰(zhàn)略決策部署,我國也成為世界上第一個(gè)全面治理? ? PM2.5污染的發(fā)展中國家。


推進(jìn)能源領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和調(diào)整。2013年—2022年十年間我國以能源消費(fèi)總量年均增長 3.3%,支撐了GDP年均增長6.5%。能源消費(fèi)的彈性次數(shù)低于0.5,說明我國的節(jié)能成效顯著。特別是,能源消費(fèi)總量2022年同2013年相比增長了22.9%,煤炭消費(fèi)總量僅增長了4%左右,也就是一億多噸。2003—2012年十年間我們煤炭消費(fèi)總量增長了128%,增長了23億噸。能源發(fā)展在近十年間是典型的“綠肥黑瘦”的時(shí)期,這給了我們一個(gè)非常好的機(jī)遇,從原來控制排放增量為主轉(zhuǎn)向以削減存量為主的階段。燃煤鍋爐從52萬臺(tái)下降到現(xiàn)在不到10萬臺(tái),農(nóng)村散煤治理3500萬戶,一大批低效燃煤設(shè)施、爐窯也實(shí)施了煤改氣煤改電,合計(jì)減少煤炭消費(fèi)近5億噸,減少二氧化碳排放量約十億噸。能源領(lǐng)域結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整是推進(jìn)空氣質(zhì)量改善的最主要措施。


強(qiáng)力推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。2015年中央部署供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,國務(wù)院出臺(tái)鋼鐵、煤炭行業(yè)兩個(gè)化解過剩產(chǎn)能。2022年底,全國一共淘汰落后產(chǎn)能和化解過剩產(chǎn)能鋼鐵是3億噸,煤炭10億噸,水泥3億噸,平板玻璃1.5億重量箱,鋼鐵的企業(yè)數(shù)量減少了20%左右。嚴(yán)厲打擊人民群眾反應(yīng)強(qiáng)烈、治理無望、“劣幣驅(qū)逐良幣”的“散亂污”及集群6.2萬家,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革也是推進(jìn)空氣質(zhì)量改善的重大舉措。


大力推進(jìn)交通領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型。發(fā)達(dá)國家一般貨運(yùn)量鐵路運(yùn)輸占40%多,而我國十幾年持續(xù)下降,到了2016年只有7%左右。從2017年開始,以環(huán)渤海停止公路運(yùn)煤為標(biāo)志,開始實(shí)施“公轉(zhuǎn)鐵”的戰(zhàn)略,全國鐵路占整個(gè)貨運(yùn)的比例持續(xù)六年上升,扭轉(zhuǎn)了持續(xù)下降的態(tài)勢(shì)。? 同時(shí)“公轉(zhuǎn)水”大幅度上升,公轉(zhuǎn)鐵,公轉(zhuǎn)水,散改集,油改電,油改氫氣等等一直在做,而且做的比較卓有成效。這幾年機(jī)動(dòng)車的排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)“三級(jí)跳”,對(duì)應(yīng)的油品質(zhì)量也是三級(jí)跳,我國現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)與發(fā)達(dá)國家基本一致。


積極穩(wěn)妥實(shí)施重點(diǎn)行業(yè)超低排放等治理工程。十年來,我國燃煤電廠排放水平達(dá)到天然氣發(fā)電排放水平,也就是超低排放,打造成了世界上規(guī)模最大的燃煤清潔發(fā)電基地。同時(shí),大力推鋼鐵的超低排放,現(xiàn)在已經(jīng)完成2.07億噸粗鋼產(chǎn)能企業(yè)全流程超低排放改造。在這期間,水泥、焦化、燃煤鍋爐超低排放也在進(jìn)行同步進(jìn)行。


不斷提升城市精細(xì)化管理水平。人民群眾藍(lán)天獲得感不僅是PM2.5一項(xiàng)指標(biāo),PM10,甚至粗顆粒物對(duì)群眾影響也是一樣。北方地區(qū)2013年當(dāng)時(shí)最高的降塵量每月每平方公里高達(dá)30多噸,經(jīng)過持續(xù)的治理,現(xiàn)在降塵量已經(jīng)達(dá)到了幾噸的水平,各地方不一樣。原來的春天燒荒,夏天露天燒烤,秋天燒秸稈,冬天燒散煤,一年四季燒垃圾的“五燒”問題現(xiàn)在已經(jīng)有大幅度緩解,城市的管理水平明顯提升,村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街區(qū)責(zé)任不斷壓實(shí),現(xiàn)在城市也比較干凈。


解決跨區(qū)域長距離的傳輸問題。經(jīng)過2000多名科研工作者的聯(lián)合攻關(guān),生態(tài)環(huán)境部現(xiàn)在已經(jīng)弄清楚京津冀及周邊地區(qū)大氣重污染成因、傳輸規(guī)律和消散機(jī)制。隨著預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)能力不斷提升,現(xiàn)在能預(yù)測(cè)到十天以內(nèi)有沒有霧霾,程度能有多高,而且污染過程的預(yù)測(cè)率接近百分之百。同時(shí)天上的衛(wèi)星,地上的走航,鄉(xiāng)鎮(zhèn)各個(gè)地方布置的監(jiān)測(cè)點(diǎn),已經(jīng)構(gòu)成了天地一體化的監(jiān)測(cè)網(wǎng),從而能更加精準(zhǔn)、科學(xué)地應(yīng)對(duì)重污染的天氣。在應(yīng)對(duì)重污染天氣過程中,把所有涉氣企業(yè)納入清單,分級(jí)分類采取應(yīng)急減排措施。


發(fā)動(dòng)全社會(huì)力量參與大氣治理。加強(qiáng)大氣污染防治是全社會(huì)共同的愿望。中共中央、國務(wù)院大氣污染攻堅(jiān)戰(zhàn)成效考核辦法里,大氣污染治理成效占分最高。大氣污染治理在一定程度上決定了地方在考核中的位次。同時(shí)中央財(cái)政大氣污染防治資金連年增長,從當(dāng)初的60億,現(xiàn)在增加到今年的? 330億,到目前為止累計(jì)下達(dá)了2000多個(gè)億。


大氣十條在制定的過程中是一個(gè)調(diào)研,耗時(shí)最長,爭(zhēng)論最激烈,也是改的最多的一次。因?yàn)橹贫ǖ臅r(shí)候就比較難,在落實(shí)的時(shí)候,也是逐條逐條的落實(shí),而且有了中央環(huán)保督察制度,落實(shí)比較到位,這期間公開問責(zé)32名地市主要負(fù)責(zé)同志,力度是比較大的。在我執(zhí)法中調(diào)集全國環(huán)保系統(tǒng)優(yōu)秀骨干力量,在重點(diǎn)地區(qū)開展監(jiān)督幫扶,目前還在進(jìn)行之中,查出的問題要求地方逐一整改落實(shí),形成到了層層抓落實(shí)的良好工作局面。


數(shù)據(jù)是枯燥的,但它是千千萬萬人共同努力的結(jié)果,大家以“功成不必在我,功成必定有我”的精神狀態(tài),爬過了一個(gè)一個(gè)坡,邁過了一個(gè)一個(gè)坎,才取得了今天的局面。


2022年全國空氣質(zhì)量狀況現(xiàn)在已經(jīng)對(duì)外公布,簡要的說,三項(xiàng)約束性指標(biāo)均滿足進(jìn)度要求,全國地級(jí)以上城市的PM2.5濃度年均值達(dá)到29微克,首次進(jìn)入20+時(shí)代。優(yōu)良天數(shù)比例 86.5%,重污染天數(shù)下降到0.9%,三項(xiàng)指標(biāo)均滿足十四五的進(jìn)度要求。


主要污染物平均濃度三降兩平一升。全國PM2.5同比下降3.3%,首次降至30微克/立方米以下,PM10和二氧化氮濃度同比下降5.6%和8.7%。二氧化硫和一氧化碳均同比持平,且維持在很低的水平,臭氧濃度同比升高5.8%,初步分析原因是,臭氧的兩項(xiàng)前體物,VOCs和氮氧化物排放仍居高位,疊加去年我國遭遇高溫干旱的不利氣象條件,對(duì)臭氧濃度的升高也起到了推動(dòng)作用。


雖然取得了一定的成績,但是我們非常清醒地認(rèn)識(shí)到,改善成效還不穩(wěn)固,特別是今年我國面臨著氣象條件相對(duì)不利和污染物排放量顯著增加的雙重壓力,空氣質(zhì)量形勢(shì)改善較為嚴(yán)峻。氣象預(yù)測(cè)結(jié)果顯示,今年的秋冬季可能會(huì)有厄爾尼諾,我國北方地區(qū)冷空氣活動(dòng)會(huì)減弱,溫度偏高,大氣擴(kuò)散條件總體不利。今年以來,經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)全面恢復(fù),排放量會(huì)有一定的增加,這都給我們出了新的難題和考題。


下一步,生態(tài)環(huán)境部將會(huì)同各地各有關(guān)部門,深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)貫徹黨的二十大對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作提出的新部署,新要求,堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),強(qiáng)化系統(tǒng)觀念,更好統(tǒng)籌疫情防控、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護(hù),堅(jiān)持精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污和依法治污,持續(xù)深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),推進(jìn)全國空氣質(zhì)量持續(xù)改善。


排放與氣象原因?qū)е陆衲暌患径瓤諝赓|(zhì)量較差


中央廣播電視總臺(tái)央視記者:今年開年以來,尤其是進(jìn)入到二、三月份,我國大氣污染防治不容樂觀,多地出現(xiàn)重污染天氣,甚至還有沙塵暴頻發(fā)的現(xiàn)象,今年的形勢(shì)具體原因能分析一下嗎?治理的最大難點(diǎn)體現(xiàn)在哪些地方?如何鞏固我們近些年來“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的成果?謝謝。


劉炳江:今年一季度的空氣質(zhì)量形勢(shì)確實(shí)是不容樂觀,今天是28號(hào),再過幾天一季度就結(jié)束了,大家會(huì)看到公布的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),各項(xiàng)指標(biāo)都是比較差的。究其原因,無外乎還是排放和氣象兩方面的原因。


排放方面,一方面經(jīng)濟(jì)在全面恢復(fù),原來在疫情期間,許多經(jīng)濟(jì)活動(dòng)停止或者減產(chǎn),現(xiàn)在在全面恢復(fù)。我說一個(gè)交通的數(shù)據(jù),以2019年作為正常年來說,2022年汽油的消費(fèi)量同2019年相比下降了9.2%,柴油下降了3.2%,今年以來基本恢復(fù)。目前鋼鐵、有色、焦炭等“兩高”產(chǎn)品也紛紛在增長。這是自然的增長。


原來國家化解過剩產(chǎn)能的一些重點(diǎn)行業(yè),通過產(chǎn)能置換合法合規(guī)新建的重大項(xiàng)目已逐步建成投產(chǎn),產(chǎn)量在釋放,帶來的污染物排放量也在增加。同時(shí)一些地方極力追求經(jīng)濟(jì)增長,盲目上一些“兩高”項(xiàng)目,還有一些企業(yè)為了追求經(jīng)濟(jì)利潤,違法違規(guī)排污。黃部長和趙部長去河南和陜西,去了幾個(gè)企業(yè)都發(fā)現(xiàn)了問題,就說明了這些問題。


這些問題都客觀事實(shí)存在,但是今年的氣侯相比之下也比較特殊。兩會(huì)期間有一次溫度升高的過程,這次過程中鄭州和濟(jì)南一帶溫度達(dá)到30多度,甚至出現(xiàn)了臭氧污染,溫度升高導(dǎo)致的冷空氣減少,疊加其他不利氣象條件也使北京及周邊3月4號(hào)到7號(hào)出現(xiàn)了一次霧霾過程,主要集中在北京、天津、保定、廊坊、唐山五個(gè)城市出現(xiàn),其他城市都還好。10號(hào)又發(fā)生一次沙塵暴,所以給大家的感覺污染很重,霧霾加上沙塵導(dǎo)致了長達(dá)7天的污染過程。


問題擺在這兒,對(duì)我們來說怎么統(tǒng)籌好經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)保之間的工作,一方面,要發(fā)揮生態(tài)環(huán)保對(duì)經(jīng)濟(jì)的支撐保障作用,支持服務(wù)保障好經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運(yùn)行和發(fā)展。環(huán)保政策和經(jīng)濟(jì)發(fā)展要同頻共振,不能形成合成謬誤。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面,治理空氣污染的一些重點(diǎn)工程也是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的措施,比如說清潔取暖、揮發(fā)性有機(jī)物綜合治理、鋼鐵等行業(yè)超低排放改造等等,這些都是重大投資項(xiàng)目,也列入到國家的“十四五”規(guī)劃102項(xiàng)重大工程之中,這些都對(duì)GDP的拉動(dòng)非常有效,減排量也能推動(dòng)空氣質(zhì)量的改善。


另一方面,我們要堅(jiān)決守住生態(tài)環(huán)境保護(hù)的底線,堅(jiān)決遏制兩高項(xiàng)目的盲目發(fā)展,堅(jiān)持以“零容忍”的態(tài)度依法查處環(huán)境違法行為,促進(jìn)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)公平和競(jìng)爭(zhēng)公正,避免出現(xiàn)“劣幣驅(qū)逐良幣”的現(xiàn)象,企業(yè)達(dá)標(biāo)排放是底線。


今年以來,面對(duì)排放量的增加和不利氣象條件疊加的不利影響,我們所能做的就是通過工程減排和向企業(yè)合規(guī)合法達(dá)標(biāo)排放要減排量,這是一個(gè)堅(jiān)定不移的方向。以更多確定性的減排量來沖抵經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的排放量的不確定性和氣象不利條件的不確定性影響,謝謝。


督促企業(yè)扛起大氣治理的主體責(zé)任


中國青年報(bào)記者:今年2月下旬,生態(tài)環(huán)境部兩位領(lǐng)導(dǎo),不打招呼前往河南、陜西查污染,一些企業(yè)屢查屢犯,超標(biāo)排放、弄虛作假,請(qǐng)問為何當(dāng)前還有這么多企業(yè),包括部分的國有企業(yè)仍然不落實(shí)重污染天氣應(yīng)急減排措施,怎么讓企業(yè)真正扛起大氣污染治理的主體責(zé)任?


劉炳江:謝謝你的問題,2022年底到2023年初,我國發(fā)生了一次長達(dá)11天的跨年霾,集中在陜西和河南等地。我們啟動(dòng)了重污染應(yīng)急預(yù)案,但是效果不理想,這不符合邏輯。事出反常必有妖,這一次污染過程,應(yīng)對(duì)不力方面有一些問題。2022年全國重點(diǎn)城市空氣質(zhì)量排名中,河北已經(jīng)全部退出后十位,現(xiàn)在后十位中河南占四個(gè),陜西占三個(gè)。根據(jù)部黨組的指示要求,黃潤秋部長和趙英民副部長以“四不兩直”方式去河南和陜西對(duì)企業(yè)開展檢查,檢查了企業(yè)13家,發(fā)現(xiàn)存在大量不正常運(yùn)行治污設(shè)施、偷排偷放、生產(chǎn)臺(tái)賬弄虛作假、在線監(jiān)測(cè)和手工監(jiān)測(cè)造假等突出的環(huán)境違法問題。


對(duì)此我們督促相關(guān)省市開展調(diào)查,堅(jiān)決以“零容忍”的態(tài)度依法查處環(huán)境違法行為。目前,已刑事拘留21人,行政拘留11人,相關(guān)案件還在進(jìn)一步處理中?,F(xiàn)在相關(guān)省市已經(jīng)全面行動(dòng)起來,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也以“四不兩直”方式查處相關(guān)違規(guī)違法企業(yè)。


企業(yè)環(huán)境違法行為頻發(fā),充分暴露出來當(dāng)前大氣污染防治的短板弱項(xiàng)。


一是部分企業(yè)漠視法律,突破底線。企業(yè)無視環(huán)保法律法規(guī),存在僥幸心理,肆意偷排偷放,想方設(shè)法逃避監(jiān)管,甚至多方串通,形成系統(tǒng)性造假鏈條。在局部出現(xiàn)了“劣幣驅(qū)逐良幣”的亂象。弄虛作假,歸根結(jié)底是企業(yè)治污設(shè)施投入不足造成的,達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求只能弄虛作假。


二是部分地方治污攻堅(jiān)定力不夠,韌勁不足。近年來,隨著藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)扎實(shí)推進(jìn),大氣環(huán)境質(zhì)量呈現(xiàn)持續(xù)改善態(tài)勢(shì),部分地方出現(xiàn)盲目的樂觀情緒,對(duì)污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的長期性、復(fù)雜性、艱巨性認(rèn)識(shí)不足。尤其是在穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的同時(shí),堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的定力不夠,協(xié)同推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展與高水平保護(hù)的政治自覺不夠強(qiáng),抓責(zé)任落實(shí),抓污染減排,抓監(jiān)管執(zhí)法不夠有力,甚至有的地方黨委政府要求執(zhí)法部門對(duì)企業(yè)進(jìn)行零處罰。


三是部分地方的生態(tài)環(huán)境監(jiān)管流于表面,能力薄弱。部分地方生態(tài)環(huán)境部門對(duì)生態(tài)環(huán)境違法行為不敢動(dòng)真碰硬,日常監(jiān)管走過場(chǎng),尤其是對(duì)當(dāng)?shù)氐睦惔髴?,部分基層干部能力素質(zhì)不足、業(yè)務(wù)不熟練、作風(fēng)不扎實(shí),加之現(xiàn)場(chǎng)檢查技術(shù)裝備落后,難以發(fā)現(xiàn)日益隱蔽的違法問題。


下一步,我們將聚焦重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)時(shí)段,以點(diǎn)帶面,幫懲結(jié)合,督促企業(yè)扛起大氣治理的主體責(zé)任。


一是嚴(yán)肅查處生態(tài)環(huán)境違法行為。組織各地以案為鑒進(jìn)行警示教育,堅(jiān)持問題導(dǎo)向,動(dòng)真碰硬,以“零容忍”態(tài)度打擊生態(tài)環(huán)境違法行為,也忠告違法企業(yè)要敬畏法律,若敢違法,必將受到懲罰。


二是加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境監(jiān)管能力建設(shè)。指導(dǎo)各地推動(dòng)落實(shí)生態(tài)環(huán)境保護(hù)黨政同責(zé)、一崗雙責(zé),進(jìn)一步將壓力傳導(dǎo)到地方黨委、政府及有關(guān)部門。持續(xù)提高地方生態(tài)環(huán)境部門識(shí)別問題、發(fā)現(xiàn)問題的能力,加大監(jiān)督執(zhí)法力度,切實(shí)履行監(jiān)管責(zé)任,督促引導(dǎo)企業(yè)自覺守法。


三是幫助企業(yè)完善治污設(shè)施。指導(dǎo)各地開展企業(yè)治污措施梳理摸排工作,“一企一策”制定治理方案,清理整治一批簡易低效治污設(shè)施。同時(shí)樹立標(biāo)桿企業(yè),引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。謝謝。


今年以來沙塵導(dǎo)致全國優(yōu)良天數(shù)比例損失5.4個(gè)百分點(diǎn)


封面新聞?dòng)浾撸航衲甏汗?jié)以來,北方地區(qū)出現(xiàn)多輪沙塵天氣,對(duì)空氣質(zhì)量的影響有多大?主要原因是什么?我們提出的1%內(nèi)的重污染天數(shù)比例目標(biāo)是否包括由于沙塵天氣造成的重污染天?


劉炳江:回答你的問題,也同時(shí)回答中央電視總臺(tái)記者的問題。


本世紀(jì)以來,中國的沙塵天氣是逐漸減少的趨勢(shì),高發(fā)期仍然集中在3-5月份。今年以來,我國共出現(xiàn)了6次沙塵天氣,其中4次集中在3月份。3月份以來沙塵過程較往年同期略偏多,較十年同期多了兩次,十年同期是兩次。尤其是3月19-23日這次,氣象部門定級(jí)為強(qiáng)沙塵暴。氣象部門根據(jù)能見度將沙塵暴分為特強(qiáng)沙塵暴、強(qiáng)沙塵暴、沙塵暴、揚(yáng)沙和浮塵五種級(jí)別。


3月19號(hào)-23號(hào)發(fā)生的強(qiáng)沙塵暴,是今年以來強(qiáng)度最強(qiáng),影響范圍最廣的一次,影響了全國20個(gè)省、區(qū)、市,北方各地PM2.5、PM10的濃度達(dá)到了嚴(yán)重污染,河北張家口PM10的峰值超過了9000每立方米微克。受沙塵過程影響,今年以來全國共有140個(gè)城市出現(xiàn)了沙塵重度及以上的污染,其中? ?131個(gè)城市出現(xiàn)嚴(yán)重污染,均為5年來最多。


全國沙塵造成的超標(biāo)天數(shù)達(dá)到了1533天,同比增加了590天。截止到3月26日,沙塵導(dǎo)致全國優(yōu)良天數(shù)比例損失了5.4個(gè)百分點(diǎn),重污染天數(shù)的比例增加了1.2個(gè)百分點(diǎn)。氣象部門說沙塵在24號(hào)結(jié)束,是以能見度來判斷的。但是對(duì)空氣質(zhì)量的影響到今天還沒有結(jié)束,到昨天為止,許多地方還出現(xiàn)了浮塵,PM10還是超標(biāo)的。


今年3月份以來,沙塵天氣偏多的原因,有兩個(gè)條件,一個(gè)是下墊面利于沙塵活動(dòng)。2022年蒙古國降水較20年同期偏少,沙源地植被覆蓋較差。今年3月份以來蒙古國的南部和我國的西北地區(qū),氣溫較常溫同期偏高5—8度,尤其是3月初出現(xiàn)了一次極為罕見的回暖天氣,高溫事件大家在3月份也都感受到了,但是造成的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)難以用一句話來說明。這次回暖的天氣導(dǎo)致了前期的凍土層沙土出現(xiàn)快速融化,同時(shí)沙源地基本無降水過程,地表無積雪覆蓋,大范圍的地表裸露,利于沙塵活動(dòng)。


二是氣象條件有利于沙塵的傳輸,今年蒙古氣象強(qiáng)度偏強(qiáng)、冷空氣的活動(dòng)較多,在冷空氣東移南下過程中,強(qiáng)烈的大風(fēng)卷起揚(yáng)沙,為沙塵粒子的卷揚(yáng)進(jìn)入高空提供了有利的氣象條件,在高空西北氣流的作用下,大量沙塵粒子向下游傳輸沉降,疊加內(nèi)蒙古本地的沙源,影響我國北方地區(qū)。


對(duì)北京而言,有兩股沙塵傳輸路徑,一股是我國西部,另一股是蒙古國的中南部。其中,從西部方向來的氣流傳輸?shù)奖本?,基本上是以浮塵為主,不會(huì)出現(xiàn)沙塵暴;蒙古國的中南部沙塵影響最大,因?yàn)閭鬏斅窂奖容^短,氣流比較強(qiáng),就造成了較重的污染。


據(jù)科研人員統(tǒng)計(jì),近十年來,蒙古國內(nèi)戈壁地帶一年中發(fā)生的沙塵暴次數(shù),比20世紀(jì)60年代增加了4倍。今年春季(4—5月)蒙古國南部至內(nèi)蒙古中西部沙源地降水較常年同期偏少,氣溫較常年同期偏高,且有蒙古氣旋階段性南下影響,利于形成沙塵天氣過程。預(yù)計(jì)我國北方地區(qū)沙塵過程次數(shù)較近十年同期偏多,也就是說今年是一個(gè)沙塵的大年。


接下來,我們將會(huì)同氣象部門加強(qiáng)空氣質(zhì)量預(yù)測(cè)預(yù)報(bào),預(yù)測(cè)到可能出現(xiàn)沙塵的時(shí)候,及時(shí)發(fā)布信息,提醒公眾做好健康防護(hù)。


剛才你提到的重度及以上污染天數(shù)比率控制在 1%以內(nèi)是否包含沙塵的問題。對(duì)空氣質(zhì)量的評(píng)價(jià),無論是人為因素還是自然因素,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)都有顯示,人民群眾也都能感受到,所以重污染天比例1%的目標(biāo)是包括沙塵天氣影響的,謝謝。


以嚴(yán)控增量、多減存量和精準(zhǔn)科學(xué)措施應(yīng)對(duì)重污染


南華早報(bào)記者:我們注意到我國計(jì)劃在2025年基本消除重度及以上污染天氣,你剛才提到北京和周邊地區(qū)近期發(fā)生了污染天氣,而且還有重污染天氣的情況,我們想問生態(tài)環(huán)境部對(duì)于基本消除重污染天氣的目標(biāo)的達(dá)成是不是有信心,以及未來兩年將采取什么措施確保這一目標(biāo)的達(dá)成?


劉炳江:謝謝你的提問。當(dāng)前影響人民群眾藍(lán)天獲得感的主要是重污染天氣,所以黨中央、國務(wù)院要求2025年基本消除重污染天氣。同2013年相比,我國重污染天數(shù)大幅減少,但現(xiàn)在空氣質(zhì)量改善的成果還不夠穩(wěn)固,由量變到質(zhì)變的拐點(diǎn)還尚未出現(xiàn),整體仍未擺脫氣象條件影響,當(dāng)遇到不利的氣象條件時(shí),重污染天氣仍然多發(fā)頻發(fā),尤其是今年以來已經(jīng)多次發(fā)生重污染天氣過程。


這一過程大家如果記得,2020年疫情剛發(fā)生的時(shí)候,車基本停了,企業(yè)基本能停都停了,經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)水平大幅度下降,但是2月9—13日北京仍然發(fā)生了一次重污染天氣過程。經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)水平下降帶來的減排比啟動(dòng)重污染天氣紅色預(yù)警減排力度還要大,但重污染天氣仍然發(fā)生。這說明了氣象的影響和本地的污染排放都是造成重污染天氣的關(guān)鍵因素。在重污染天氣應(yīng)對(duì)中,有兩類污染源我們沒有辦法動(dòng),較難讓其參與重污染應(yīng)急減排。一類源是不可中斷的行業(yè),京津冀及周邊地區(qū)集中了大量不可中斷行業(yè),包括鋼鐵、平板玻璃、石化等。另一類源是采暖排放源,老百姓采暖是剛性需求,不能停、不能動(dòng)。這說明京津冀及周邊地區(qū)整體排放水平還是偏高,一旦遇到不利氣象條件確實(shí)容易發(fā)生重污染天氣。


為解決這個(gè)問題,去年10月份我們會(huì)同發(fā)改、工信、交通等多部門出臺(tái)了重污染天氣消除攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案。主要的內(nèi)容:


一是嚴(yán)控污染物的排放增量,堅(jiān)決遏制“兩高”項(xiàng)目盲目發(fā)展,依法依規(guī)退出重點(diǎn)行業(yè)落后產(chǎn)能,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局優(yōu)化調(diào)整;大力發(fā)展新能源和清潔能源,嚴(yán)格控制煤炭消費(fèi)增長,推動(dòng)能源綠色低碳發(fā)展;推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。


二是因地制宜強(qiáng)化攻堅(jiān),京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原重點(diǎn)是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局,推動(dòng)區(qū)域內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能壓減和焦化行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),加快工業(yè)企業(yè)的深度治理等一系列治本之策。


三是做好重污染的應(yīng)對(duì)。加強(qiáng)空氣質(zhì)量預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)等能力建設(shè);指導(dǎo)地方優(yōu)化重污染天氣預(yù)警啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn),完善重污染天氣應(yīng)急預(yù)案;持續(xù)完善應(yīng)急減排清單,推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)績效分級(jí)、差異化管控,鼓勵(lì)地方開展“創(chuàng)A行動(dòng)”,鼓勵(lì)企業(yè)提升績效級(jí)別;加強(qiáng)區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控,強(qiáng)化重污染天氣應(yīng)急聯(lián)動(dòng)。通過十年來重污染應(yīng)對(duì)實(shí)踐,我們已經(jīng)找到了較為有效的方法,將盡可能地使之進(jìn)一步完善。


四是加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)管,嚴(yán)格日常監(jiān)管執(zhí)法,同時(shí)調(diào)集全國的優(yōu)秀骨干執(zhí)法人員,在重點(diǎn)地區(qū)壓茬式開展強(qiáng)化監(jiān)督幫扶。


最后,我想強(qiáng)調(diào)的是,2025年全國基本消除重污染天的目標(biāo)是控制在1%以內(nèi),由于各地大氣污染治理的不充分不平衡問題,控制目標(biāo)有所不同,經(jīng)濟(jì)快速增長、氣候異常、大規(guī)模焚燒秸稈和煙花爆竹高強(qiáng)度大范圍燃放等也存在不確定性,我們將以嚴(yán)控增量、多減存量和精準(zhǔn)科學(xué)應(yīng)對(duì)重污染過程的確定性,應(yīng)對(duì)這些不確定性,努力實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。


統(tǒng)籌開展大氣減污降碳協(xié)同增效行動(dòng)


人民日?qǐng)?bào)記者:今年生態(tài)環(huán)境工作會(huì)議提出,新的一年要持續(xù)深入打好“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”,我們知道大氣污染防治和應(yīng)對(duì)氣侯變化具有協(xié)同性,請(qǐng)問生態(tài)環(huán)境部將如何協(xié)同好減污降碳的工作?謝謝。


劉炳江:謝謝您的提問。我國能源活動(dòng)相關(guān)的二氧化碳排放和大氣污染物排放是同根同源同過程,減少大氣污染物排放的措施也會(huì)相應(yīng)地減少二氧化碳的排放。我剛才在開場(chǎng)白已經(jīng)跟大家介紹過了,今年以來我們圍繞著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和交通結(jié)構(gòu)調(diào)整,實(shí)施了一系列減排大氣污染物的措施。


比方說,2022年同2013年相比,燃煤鍋爐全國原有52萬臺(tái),現(xiàn)在不到10萬臺(tái),農(nóng)村的散煤治理也完成了3500萬戶,總共減少了煤炭大約是5億噸,協(xié)同減少了二氧化碳10億噸。在這些措施行之有效的情況下,“十四五”肯定還會(huì)持續(xù)堅(jiān)持。


黨中央、國務(wù)院立足生態(tài)文明建設(shè)新形勢(shì)、新任務(wù)、新要求做出了“減污降碳協(xié)同增效”的重大戰(zhàn)略部署,生態(tài)環(huán)境部將會(huì)同相關(guān)部門,統(tǒng)籌大氣污染防治與“雙碳”目標(biāo)要求,開展大氣減污降碳協(xié)同增效行動(dòng),從源頭減少大氣污染物和碳排放。


一是強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)。大家都知道我國碳達(dá)峰、碳中和1+N的措施政策體系正在陸續(xù)出臺(tái),2022年生態(tài)環(huán)境部出臺(tái)了《減污降碳協(xié)同增效實(shí)施方案》,我們也配合相關(guān)部門出臺(tái)工業(yè)、能源、交通運(yùn)輸領(lǐng)域以及鋼鐵、石化化工、建材、有色金屬等行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案,以結(jié)構(gòu)調(diào)整、布局優(yōu)化為關(guān)鍵,以政策協(xié)同、機(jī)制創(chuàng)新為手段,圍繞重點(diǎn)領(lǐng)域、聚焦重點(diǎn)行業(yè)、突出重點(diǎn)地區(qū),推動(dòng)減污降碳協(xié)同增效。這是頂層設(shè)計(jì)。


二是嚴(yán)控增量。堅(jiān)決遏制高耗能、高排放、低水平項(xiàng)目的盲目發(fā)展,嚴(yán)格落實(shí)國家的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策,“三線一單”、產(chǎn)能置換、污染物區(qū)域削減替代等要求。國家大氣污染物防治重點(diǎn)地區(qū)嚴(yán)禁新增鋼鐵、焦化、電解鋁、水泥等產(chǎn)能。重點(diǎn)區(qū)域嚴(yán)格控制煤炭消費(fèi)總量,要嚴(yán)格按照大氣法第90條要求,新、改、擴(kuò)建用煤項(xiàng)目實(shí)行煤炭等量或者減量替代。這里我強(qiáng)調(diào)一下,各級(jí)政府和企業(yè)業(yè)主,在重點(diǎn)地區(qū)新建的涉煤項(xiàng)目一定要實(shí)行煤炭等量替代,不能做違法的事情。


三是加強(qiáng)治理。能源領(lǐng)域,堅(jiān)持發(fā)展非化石能源與煤炭集中清潔高效利用并舉,重點(diǎn)削減非電用煤,尤其是低效、分散、污染排放量大的散煤,持續(xù)推進(jìn)北方地區(qū)冬季清潔取暖,有序推進(jìn)工業(yè)燃煤和農(nóng)業(yè)用煤的清潔能源替代。產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,推行鋼鐵、焦化、燒結(jié)一體化布局,減少獨(dú)立煤炭洗選、獨(dú)立焦化、獨(dú)立燒結(jié)(球團(tuán))和獨(dú)立熱軋企業(yè),推動(dòng)鋼鐵、水泥、焦化行業(yè)和鍋爐超低排放改造。交通領(lǐng)域,加快推進(jìn)公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水、油改電、油改氫能等。以重污染天氣重點(diǎn)行業(yè)績效分級(jí)、重點(diǎn)行業(yè)超低排放改造、清潔化運(yùn)輸為切入點(diǎn),不斷創(chuàng)新電動(dòng)重卡的應(yīng)用場(chǎng)景,目前我們國家的電動(dòng)重卡發(fā)展應(yīng)用最多的就是在京津冀及周邊地區(qū),這也是與我們大氣污染防治形勢(shì)相適應(yīng)的。所以,下一步持續(xù)推進(jìn)鋼鐵、電力、煤炭等重點(diǎn)行業(yè)的清潔化運(yùn)輸。


前十年減污降碳行之有效的措施,“十四五”會(huì)持續(xù)應(yīng)用。謝謝。


以更大的減排量來沖抵經(jīng)濟(jì)增量和氣候異常帶來的不確定性


海報(bào)新聞?dòng)浾撸航衲晡覈?jīng)濟(jì)運(yùn)行有望總體回升,在這個(gè)過程中一些地方和企業(yè)為了追求經(jīng)濟(jì)增速和利潤,會(huì)盲目上馬兩高項(xiàng)目,甚至?xí)`法排污,這些都必將帶來污染物排放增加,特別是影響大氣環(huán)境質(zhì)量,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求壓力下的環(huán)保力度我們?cè)撊绾伪3郑?/strong>


劉炳江:確實(shí),今年經(jīng)濟(jì)全面恢復(fù),增量確實(shí)是比較大,這也在我們預(yù)料之中,我們也在研判這方面的形勢(shì),每個(gè)季度做經(jīng)濟(jì)發(fā)展和空氣質(zhì)量改善形勢(shì)分析。


今年一季度氣象條件不利,排放量也在大幅度增加,尤其是一些地方上馬“兩高”行業(yè),部分企業(yè)甚至違法排污。但現(xiàn)在還是在可控范圍內(nèi),今年一季度空氣質(zhì)量比去年同期在反彈,去年是疫情期間,疊加冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)京津冀及周邊地區(qū)實(shí)施聯(lián)防聯(lián)控,煙花爆竹管控到位,去年2月份北京PM2.5濃度22微克/立方米,而以往北京2月份都是50微克以上,今年反彈也是在預(yù)料之中,跟去年相比代表性不強(qiáng)。與2019年一季度相比,今年全國PM2.5下降12%以上,優(yōu)良天數(shù)上升了3個(gè)百分點(diǎn),重污染天數(shù)下降1個(gè)多百分點(diǎn),說明近年來治理成效是較為顯著的。另外,目前即使反彈也是在濃度非常低的情況下反彈,在國際上都是很正常的波動(dòng)。


今年經(jīng)濟(jì)發(fā)展確確實(shí)實(shí)帶來污染物排放量增加,空氣質(zhì)量反彈壓力很大。國家要求“穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)物價(jià),保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間”,從我們出臺(tái)的環(huán)保政策來說,與各部門的政策肯定是同頻共振的,支持經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)增長。


另一方面,在新增的同時(shí),我們存量削減也非常大。清潔取暖方面,試點(diǎn)已覆蓋全國88個(gè)城市,有的干完了,有的正在干,今年還要再擴(kuò),在清潔取暖推進(jìn)過程中也出現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新,突破了技術(shù)的瓶頸。比如說熱電聯(lián)產(chǎn),原來只能供15平方公里半徑內(nèi)的居民供暖,現(xiàn)在長距離供暖技術(shù)已經(jīng)突破100公里了,肯定會(huì)帶動(dòng)更多的減排量。公轉(zhuǎn)鐵方面,全國700多條鐵路專用線已經(jīng)納入規(guī)劃或者開工建設(shè),鋼鐵、焦化等行業(yè)超低排放改造也在進(jìn)行之中,量大面廣VOCs的治理也在推進(jìn)之中,我們測(cè)算認(rèn)為減排量還是比較充足的。


在解決環(huán)境治理問題的同時(shí),也帶動(dòng)大氣領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),像天然氣管網(wǎng)建設(shè)、電網(wǎng)增容、鐵路專用線建設(shè)、熱力管網(wǎng)建設(shè)等都是重大投資項(xiàng)目,既促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長,又改善空氣質(zhì)量,是雙贏的。


對(duì)于現(xiàn)在查出來一些違法違規(guī)的行為,今年部長“四不兩直”下去以后,現(xiàn)在全國都在開展這方面的行動(dòng)。企業(yè)把所有治污設(shè)施全部開足,會(huì)有一部分減排量,另外針對(duì)一些低效的或者是無效的治污設(shè)施,今年要開展更新行動(dòng),這也會(huì)帶來減排量。


如果在我們預(yù)測(cè)的經(jīng)濟(jì)增長和減排量前提下,我們還是有信心把空氣質(zhì)量進(jìn)一步改善的,但是現(xiàn)在最難把握的是氣象條件,一季度就是超過我們的預(yù)期,而且預(yù)計(jì)今年秋冬季氣候形勢(shì)將從拉尼娜向厄爾尼諾轉(zhuǎn)變,不利于冷空氣活動(dòng)和污染擴(kuò)散,對(duì)我們減排量的抵消作用是多少,現(xiàn)在還不敢說,有不確定性。但我們以更大的減排量來沖抵經(jīng)濟(jì)增量和氣候異常帶來的不確定性,信心還是有的。


謝謝。


針對(duì)移動(dòng)源開展“五大行動(dòng)”


南方日?qǐng)?bào)記者:2022年中國移動(dòng)環(huán)境管理年報(bào)顯示,移動(dòng)源污染成為我國大中城市空氣污染的重要來源,由于排放設(shè)施的可移動(dòng)性,移動(dòng)源污染監(jiān)測(cè)成本高、監(jiān)測(cè)困難,請(qǐng)問將如何突破這個(gè)監(jiān)管的難點(diǎn),將從哪些方面加強(qiáng)治理?


劉炳江:你提了一個(gè)非常關(guān)鍵的問題,認(rèn)識(shí)的也比較到位。相比于固定源的治理,移動(dòng)源相對(duì)比較滯后,主要是通過推進(jìn)排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,來實(shí)現(xiàn)新增移動(dòng)源污染物的減排。我舉一組數(shù)據(jù),咱們國家現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車是4億多輛,其中柴油貨車2000多萬輛;除了機(jī)動(dòng)車,移動(dòng)源還包括非道路移動(dòng)機(jī)械,咱們國家工程機(jī)械1000多萬臺(tái),農(nóng)業(yè)機(jī)械4000多萬臺(tái),這個(gè)數(shù)字給外國朋友說,外國朋友都說可能是小數(shù)點(diǎn)點(diǎn)錯(cuò)了,其實(shí)這是現(xiàn)實(shí)。


現(xiàn)在北方地區(qū)每次出現(xiàn)重污染的時(shí)候,我們都有一些高水平的監(jiān)測(cè)站點(diǎn)進(jìn)行組分監(jiān)測(cè),PM2.5從形成、發(fā)展、達(dá)到峰值,一直到最后消散,從整個(gè)過程來看,基本上都是以硝酸鹽為主來拉動(dòng)的,占比最大。我國氮氧化物的排放量還是高位,機(jī)動(dòng)車等移動(dòng)源的排放量已經(jīng)成為我國氮氧化物排放量的第一大來源。移動(dòng)源排放的揮發(fā)性有機(jī)污染物,居高不下,也是夏天臭氧污染的一個(gè)主要貢獻(xiàn)者。


移動(dòng)源污染減排,這幾年做了大量的工作。比如說3500萬輛老舊汽車、黃標(biāo)車的淘汰,力度很大。車輛排放標(biāo)準(zhǔn)“三級(jí)跳”,相應(yīng)油品標(biāo)準(zhǔn)“三級(jí)跳”,“公轉(zhuǎn)鐵”大力推進(jìn),鐵路貨運(yùn)量自2016年以來實(shí)現(xiàn)6連增。但要注意到,實(shí)施這些減排措施的同時(shí),還有大量新增的車輛和機(jī)械,因此移動(dòng)源排放一直處于高位。


為了減少移動(dòng)源排放,我們會(huì)同有關(guān)部門印發(fā)了《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案》,針對(duì)移動(dòng)源開展“五大行動(dòng)”。


第一,推進(jìn)公轉(zhuǎn)鐵行動(dòng)。關(guān)鍵是鐵路專用線的建設(shè)。重點(diǎn)推進(jìn)的700多條鐵路專用線,有的已經(jīng)建成,有的正在建設(shè),有的在前期論證,全都在向前推進(jìn)。這主要是補(bǔ)齊港口碼頭、大宗貨物運(yùn)輸企業(yè)的鐵路專用線。目前,企業(yè)使用鐵路運(yùn)輸?shù)囊庠负軓?qiáng),所以補(bǔ)短板是關(guān)鍵。


第二,柴油貨車清潔化行動(dòng)。目前,我國新能源重卡方興未艾,發(fā)展速度、市場(chǎng)占有率都是最高的。京津冀及周邊地區(qū)三萬多輛新能源重卡,包括換電池的電動(dòng)重卡,還有氫能重卡都在推廣之中,推廣的主要用戶是大宗貨物運(yùn)輸?shù)匿撹F企業(yè)。生產(chǎn)1噸鋼,一般需要對(duì)5噸物料進(jìn)行運(yùn)輸,全部用柴油貨車運(yùn)輸,排放量是巨大的?,F(xiàn)在優(yōu)先使用新能源重卡,或者使用國六、國五車進(jìn)行運(yùn)輸,國三老舊車、高排放車輛在推進(jìn)淘汰。“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”時(shí)期已經(jīng)淘汰100萬輛,現(xiàn)在還在繼續(xù)淘汰。


第三,非道路機(jī)械綜合治理行動(dòng)。非道路移動(dòng)機(jī)械包括工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、港口碼頭使用的機(jī)械和機(jī)場(chǎng)使用的機(jī)械等。推進(jìn)非道路移動(dòng)機(jī)械清潔發(fā)展,實(shí)施非道路機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化非道路移動(dòng)源排放監(jiān)管,推動(dòng)港口船舶的綠色發(fā)展。今年,我們已會(huì)同交通運(yùn)輸部召開了一個(gè)部署工作會(huì)議,推進(jìn)開展港口碼頭、船舶油氣回收。揮發(fā)性有機(jī)污染物排放了就是資源浪費(fèi),造成了安全隱患,回收上來了就是資源,可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。


第四,重點(diǎn)用車企業(yè)強(qiáng)化監(jiān)管行動(dòng)。推動(dòng)火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、建材等重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)清潔運(yùn)輸,強(qiáng)化重點(diǎn)工礦企業(yè)的應(yīng)急管控,建立用車大戶清單和貨車的“白名單”,啟動(dòng)動(dòng)態(tài)管理。大家可以看一看,很多地方煤礦基本上短駁用新能源汽車或者廊道,運(yùn)到鐵路煤炭集散點(diǎn),然后再用鐵路運(yùn)輸出去,現(xiàn)在方興未艾,規(guī)模越來越大。大氣治理給新能源汽車提供了應(yīng)用場(chǎng)景,所以新能源汽車推廣進(jìn)展比較好。


第五,柴油貨車聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。柴油貨車后面都有一個(gè)尿素罐,是一個(gè)通過SCR減少NOx排放的環(huán)保設(shè)施。有的貨車司機(jī)尿素罐里加的尿素品質(zhì)不高或者是加的量不足,這方面要嚴(yán)格打擊,堅(jiān)決“零容忍”。重型燃?xì)廛嚾筇幚硌b置,內(nèi)部含有貴金屬,有的貨車司機(jī)卸下來倒賣,導(dǎo)致車輛尾氣排放比國0車還嚴(yán)重,嚴(yán)重污染環(huán)境。這種情況必須嚴(yán)厲打擊,堅(jiān)決不能容忍“劣幣驅(qū)逐良幣”、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不公平的行為。


五大清潔行動(dòng)會(huì)在“十四五”期間突出抓好,謝謝。


鋼鐵超低排放改造進(jìn)展順利


每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾撸轰撹F行業(yè)對(duì)于超低排放已經(jīng)有四五年了,請(qǐng)介紹一下生態(tài)環(huán)境部在此期間做了什么工作,下一步有何舉措?


劉炳江:鋼鐵超低排放現(xiàn)在進(jìn)展向大家報(bào)告一下,進(jìn)展是比較良好的。繼電力行業(yè)打造成為全球規(guī)模最大的清潔燃煤發(fā)電基地以后,鋼鐵自然而然成為全國大氣污染排放最大的行業(yè)。為落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署,2019年生態(tài)環(huán)境部會(huì)同發(fā)改、工信、財(cái)政、交通等五部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》。鋼鐵超低排放改造,大家可以到現(xiàn)場(chǎng)看是極其難的過程,難在哪里呢?鋼鐵鏈條太長,產(chǎn)污環(huán)節(jié)太多,平均一個(gè)一千萬噸的長流程鋼鐵企業(yè),可能有100多個(gè)有組織排放口,每一個(gè)排放口都要達(dá)到和燃?xì)鈾C(jī)組排放相當(dāng)?shù)乃?,確實(shí)難度還是比較大的。無組織排放環(huán)節(jié)也比較多。運(yùn)輸方面,一噸鋼要五噸的運(yùn)輸量,超低排放要求清潔運(yùn)輸比例達(dá)到80%以上,對(duì)于鋼鐵企業(yè)來說是很難的。但盡管難,鋼鐵企業(yè)還是很積極配合的,超低排放改造投資也比較大。這項(xiàng)工作也列入了國家“十四五”102項(xiàng)重大工程中,現(xiàn)在進(jìn)展較為順利。


截至2022年底,全國共2.07億噸粗鋼產(chǎn)能完成全流程超低排放改造并公示,4.8億噸粗鋼產(chǎn)能已完成燒結(jié)球團(tuán)脫硫脫硝、料場(chǎng)封閉等重點(diǎn)工程改造,上述產(chǎn)能占全國總產(chǎn)能三分之二。今年頭三個(gè)月,又有約4000萬噸粗鋼產(chǎn)能完成全流程超低排放改造。


在超低改造過程中推進(jìn)了治理技術(shù)全面革新,相關(guān)科研工作者合力攻關(guān),攻破了一個(gè)又一個(gè)的難題。鋼鐵超低排放累計(jì)拉動(dòng)社會(huì)有效投資約2000億元,帶動(dòng)了環(huán)保及相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速增長。為新能源車提供了應(yīng)用場(chǎng)景,帶動(dòng)了我國新能源重卡快速發(fā)展。去年我國新能源重卡銷量全球第一,同比增長154%,主要集中在空氣質(zhì)量差和鋼鐵產(chǎn)能集中的省份和城市。2022年同2018年超低排放實(shí)施前相比,噸鋼二氧化硫、氮氧化物、粉塵排放量下降了一半,已經(jīng)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。全國鋼鐵產(chǎn)能集中的10個(gè)城市PM2.5濃度平均下降24%,優(yōu)良天數(shù)比率平均上升7個(gè)百分點(diǎn),促進(jìn)了重點(diǎn)區(qū)域和全國環(huán)境空氣質(zhì)量改善。為了推進(jìn)鋼鐵超低排放改造,我們開創(chuàng)差別化管理新思路,推動(dòng)地方實(shí)施差別化電價(jià)、水價(jià)、環(huán)境稅等政策。企業(yè)達(dá)到超低排放后,就可以享受這些優(yōu)惠政策。更關(guān)鍵的是在重污染天氣應(yīng)急的時(shí)候,達(dá)到超低排放的企業(yè)可以自主減排,不影響生產(chǎn)。超低排放改造投入多的企業(yè)成為國內(nèi)鋼鐵行業(yè)標(biāo)桿企業(yè),享受到實(shí)實(shí)在在的政策紅利,促進(jìn)了整個(gè)鋼鐵行業(yè)發(fā)展。我們建立能上能下的機(jī)制,經(jīng)評(píng)估監(jiān)測(cè)能穩(wěn)定達(dá)到超低排放要求的企業(yè)在鋼協(xié)網(wǎng)站公示;已公示企業(yè)經(jīng)雙隨機(jī)檢查,發(fā)現(xiàn)存在問題的撤銷公示,這對(duì)行業(yè)震懾是相當(dāng)大的,這個(gè)機(jī)制非常有效的推動(dòng)了鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量實(shí)施超低排放改造。


下一步,我們將深入貫徹黨的二十大精神,堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào),對(duì)鋼鐵超低排放總的要求是,時(shí)間服從質(zhì)量,統(tǒng)籌減污降碳協(xié)同增效,推動(dòng)鋼鐵行業(yè)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)發(fā)展。謝謝。


關(guān)注噪聲污染防治,還人民群眾和諧安靜的環(huán)境


新黃河記者:噪聲污染一直是社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn),請(qǐng)問噪聲污染防治法實(shí)施近一年,有哪些效果?我們有關(guān)注到“十四五”噪聲污染防治行動(dòng)計(jì)劃已經(jīng)出臺(tái),下一步有哪些重點(diǎn)落實(shí)的舉措呢?謝謝。


劉炳江:人民群眾對(duì)優(yōu)美環(huán)境需求不僅是體現(xiàn)在藍(lán)天碧水凈土,也體現(xiàn)在和諧安靜的環(huán)境。近幾年,隨著我們國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)和工業(yè)化、城鎮(zhèn)化快速發(fā)展,噪聲污染已經(jīng)成為日益凸顯的問題,在生態(tài)環(huán)境信訪投訴舉報(bào)管理平臺(tái)上,噪聲污染的投訴舉報(bào)一直占據(jù)前兩位,其中2021年45萬件的投訴舉報(bào)中,45%都是來自于噪聲。


2022年新修訂的噪聲污染防治法正式頒布實(shí)施,新法聚焦解決人民群眾急難愁盼的噪聲問題,提出了一系列的新規(guī)定、新制度、新要求。主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面:一是明確了政府和相關(guān)部門的職責(zé),二是強(qiáng)化了源頭防控措施,三是針對(duì)工業(yè)、交通運(yùn)輸、建筑施工、社會(huì)生活四大類突出的噪聲問題分門別類綜合施策,四是強(qiáng)化了社會(huì)共治,五是加大了處罰力度。法律規(guī)定了許多新招、實(shí)招、硬招。為實(shí)施好新修訂的噪聲污染防治法,前不久生態(tài)環(huán)境部會(huì)同中央文明辦等共16個(gè)部門和單位,印發(fā)了《“十四五”噪聲污染防治行動(dòng)計(jì)劃》。這是繼大氣、水、土十條后,制定的噪聲十條。


下一步我們將會(huì)同相關(guān)部門,重點(diǎn)抓好以下工作。


一是全面升級(jí)噪聲監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。到去年年底,全國僅有20個(gè)城市308個(gè)聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位開展自動(dòng)監(jiān)測(cè),大部分城市還沒有開展自動(dòng)監(jiān)測(cè)。信息公開是最好的監(jiān)督,要像PM2.5監(jiān)測(cè)點(diǎn)一樣,讓人民群眾能天天看到噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。所以“十四五”期間,我們將全面推動(dòng)聲環(huán)境質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)的建設(shè),預(yù)計(jì)用兩年左右的時(shí)間,從省會(huì)城市擴(kuò)展至地級(jí)城市,實(shí)現(xiàn)全國地級(jí)及以上的城市建成3800多個(gè)自動(dòng)監(jiān)測(cè)站點(diǎn),并讓大家都能看到監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),這就是最好的信息公開手段。


二是加大噪聲監(jiān)管執(zhí)法力度。強(qiáng)化工業(yè)噪聲監(jiān)管,計(jì)劃用3—5年的時(shí)間,完成涉及噪聲污染的28萬余家工業(yè)企業(yè)的排污許可證核發(fā),以及近210萬家工業(yè)企業(yè)排污許可登記。同時(shí)針對(duì)大家關(guān)心的廣場(chǎng)舞擾民、機(jī)動(dòng)車“炸街”等問題,各相關(guān)職能部門也將加大執(zhí)法力度、創(chuàng)新執(zhí)法形式,戳痛點(diǎn)、指難點(diǎn),共治噪聲頑疾,切實(shí)把“紙上的法律”變?yōu)椤靶袆?dòng)中的法律”。


三是細(xì)化社會(huì)共治舉措。噪聲污染來源極其復(fù)雜,涉及面廣,影響范圍大。噪聲是基于人體感受的一種主觀評(píng)價(jià),就算是優(yōu)美的音樂對(duì)人造成困擾,那就成為噪聲。這需要政府部門、企事業(yè)單位、生產(chǎn)經(jīng)營者、社會(huì)組織共同參與。我們將通過樹立工業(yè)企業(yè)治理標(biāo)桿,發(fā)布低噪聲施工設(shè)備指導(dǎo)目錄,加強(qiáng)引領(lǐng)示范;還將通過寧靜小區(qū)建設(shè)、設(shè)置靜音車廂等寧靜場(chǎng)所,創(chuàng)造舒適環(huán)境,并且通過鼓勵(lì)社區(qū)居民自我管理、優(yōu)化噪聲糾紛解決方式,營造寧靜和諧氛圍。


我們希望通過社會(huì)各界的共同努力,可以讓大家共享寧靜生活,共享文明成果,共建美麗中國。謝謝。

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