據(jù)上海有色網(wǎng)4月17日消息，SMM電池級(jí)碳酸鋰指數(shù)110924元/噸，環(huán)比上一工作日下跌161元/噸；電池級(jí)碳酸鋰11.00-11.30萬(wàn)元/噸，均價(jià)11.15萬(wàn)元/噸，較上一工作日持穩(wěn)；工業(yè)級(jí)碳酸鋰10.78-10.95萬(wàn)元/噸，均價(jià)11.87萬(wàn)元/噸，較上一工作日持穩(wěn)。近期碳酸鋰價(jià)格保持穩(wěn)定。
供給端：冶煉原料供應(yīng)釋放中
碳酸鋰主要冶煉原料有鋰輝石、鋰云母與鹽湖鹵水三種類型。周度產(chǎn)量方面，上周國(guó)內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)量環(huán)比增加3673噸至12990噸，其中輝石產(chǎn)碳酸鋰增加1689噸至5735噸、云母產(chǎn)碳酸鋰增加836噸至3232噸、鹽湖產(chǎn)碳酸鋰增加754噸至2485噸。碳酸鋰冶煉原料供應(yīng)整體向好，供應(yīng)端的擾動(dòng)趨于弱化。
需求端：下游電池廠需求回暖
據(jù)中泰證券，3月起，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)工率出現(xiàn)大幅回升，預(yù)計(jì)4月鋰電整體排產(chǎn)環(huán)比微增10%左右，先前庫(kù)存高企的現(xiàn)象或有望得到緩解。目前下游電池廠排產(chǎn)量的景氣度較高，后續(xù)需關(guān)注材料端的采購(gòu)節(jié)奏。
而終端需求方面，當(dāng)前正值“金三銀四”消費(fèi)旺季，新能源汽車、儲(chǔ)能領(lǐng)域的發(fā)展持續(xù)向好，市場(chǎng)對(duì)鋰電行業(yè)的升溫存在較高預(yù)期，估計(jì)新型儲(chǔ)能裝機(jī)和鋰電池出貨量增長(zhǎng)勢(shì)頭持穩(wěn)，有利于碳酸鋰終端需求的復(fù)蘇。
宏觀端：“以舊換新”政策落地
3月13日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》，推動(dòng)開(kāi)展汽車以舊換新。加大政策支持力度，暢通流通堵點(diǎn)，促進(jìn)汽車梯次消費(fèi)、更新消費(fèi)。組織開(kāi)展全國(guó)汽車以舊換新促銷活動(dòng)，鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)開(kāi)展促銷活動(dòng)，并引導(dǎo)行業(yè)有序競(jìng)爭(zhēng)。嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和車輛安全環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，依法依規(guī)淘汰符合強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊汽車。因地制宜優(yōu)化汽車限購(gòu)措施，推進(jìn)汽車使用全生命周期管理信息交互系統(tǒng)建設(shè)。
目前新能源汽車領(lǐng)域已成為碳酸鋰最大的消費(fèi)終端，以舊換新促銷活動(dòng)有望推動(dòng)新能源汽車銷量的增長(zhǎng)，從而帶動(dòng)起鋰電產(chǎn)業(yè)鏈需求的進(jìn)一步回暖。預(yù)計(jì)該政策的落地和實(shí)施將利好碳酸鋰。
整體來(lái)看，在供需雙增的格局下，4月平衡表現(xiàn)或小幅過(guò)剩，疊加多地舉辦的車展和“以舊換新“政策等因素的提振作用，預(yù)計(jì)碳酸鋰近期延續(xù)震蕩運(yùn)行。
