生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)改委等部門近日聯(lián)合印發(fā)《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案》，提出到2025年，基本消除重度及以上污染天氣，臭氧濃度增長趨勢得到有效遏制。
生態(tài)環(huán)境部11月28日召開11月例行新聞發(fā)布會，生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人、宣傳教育司司長劉友賓介紹近期工作時表示，生態(tài)環(huán)境部會同國家發(fā)展改革委等14個部門聯(lián)合印發(fā)《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案》，部署藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三大標(biāo)志性戰(zhàn)役，推動全國空氣質(zhì)量持續(xù)改善。《行動方案》包括1個總體文件和3個攻堅戰(zhàn)行動方案。
其中，《重污染天氣消除攻堅行動方案》聚焦細(xì)顆粒物（PM2.5）污染，以秋冬季（10月至次年3月）為重點時段，以京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原以及東北地區(qū)、天山北坡城市群為重點地區(qū)，針對區(qū)域不同污染特征，聚焦主要矛盾和關(guān)鍵問題，提出針對性攻堅措施，同時強(qiáng)化區(qū)域協(xié)作機(jī)制，精準(zhǔn)有效應(yīng)對重污染天氣。到2025年，基本消除重度及以上污染天氣，全國重度及以上污染天數(shù)比率控制在1%以內(nèi)，70%以上的地級及以上城市全面消除重污染天氣；京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原、東北地區(qū)、天山北坡城市群人為因素導(dǎo)致的重度及以上污染天數(shù)減少30%以上。
《臭氧污染防治攻堅行動方案》以京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原為國家臭氧污染防治攻堅的重點地區(qū)，以5月至9月為重點時段，加大揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）和氮氧化物減排力度，開展五項攻堅行動，包括含VOCs原輔材料源頭替代行動、VOCs污染治理達(dá)標(biāo)行動、氮氧化物污染治理提升行動、臭氧精準(zhǔn)防控體系構(gòu)建行動以及污染源監(jiān)管能力提升行動。到2025年，臭氧濃度增長趨勢得到有效遏制，全國空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比率達(dá)到87.5%，VOCs、氮氧化物排放總量比2020年分別下降10%以上。
《柴油貨車污染治理攻堅行動方案》以京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原相關(guān)省（市）以及內(nèi)蒙古自治區(qū)中西部城市為重點，強(qiáng)化部門、區(qū)域協(xié)同防控，開展五項攻堅行動，包括推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”行動、柴油貨車清潔化行動、非道路移動源綜合治理行動、重點用車企業(yè)強(qiáng)化監(jiān)管行動以及柴油貨車聯(lián)合執(zhí)法行動。到2025年，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、車船結(jié)構(gòu)清潔低碳程度明顯提高，燃油質(zhì)量持續(xù)改善，機(jī)動車船、工程機(jī)械及重點區(qū)域鐵路內(nèi)燃機(jī)車超標(biāo)冒黑煙現(xiàn)象基本消除，全國柴油貨車排放檢測合格率超過90%，全國柴油貨車氮氧化物排放量下降12%，新能源和國六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車保有量占比力爭超過40%，鐵路貨運(yùn)量占比提升0.5個百分點。
生態(tài)環(huán)境部將定期調(diào)度各地重點任務(wù)進(jìn)展情況，通報空氣質(zhì)量改善狀況，推動將標(biāo)志性戰(zhàn)役年度和終期有關(guān)目標(biāo)完成情況作為深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)成效考核的重要內(nèi)容。對未完成目標(biāo)任務(wù)的地區(qū)依法依規(guī)實行通報批評和約談問責(zé)，有關(guān)落實情況納入中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察。
