海灣多國近日飽受強降雨侵擾。阿聯(lián)酋17日稱遭遇1949年有記錄以來最強降雨；同屬熱帶沙漠氣候的阿曼多地14日至17日連降暴雨引發(fā)山洪，造成至少19人死亡；巴林和卡塔爾也受到此次強對流天氣影響。
暴風雨云中，迪拜天空出現(xiàn)了“一秒變綠”的罕見現(xiàn)象。隨著風雨到來，漫天的綠色仿佛從天而降，染綠了整個天空，當?shù)睾芏嗳伺牡搅诉@一震撼景象。
在洪水發(fā)生后的幾個小時內(nèi)，一些社交平臺用戶將阿聯(lián)酋出現(xiàn)的極端天氣歸因于該國最近的播云作業(yè)，這究竟是怎么回事？背后又有什么值得我們警惕？
75年最強降雨侵襲
據(jù)英國廣播公司（BBC）消息，4月16日，阿聯(lián)酋經(jīng)歷了75年來最大的降雨。阿聯(lián)酋國家氣象中心宣布，在不到24小時內(nèi)，艾因地區(qū)哈德姆謝克萊錄得254.8 毫米的降雨，創(chuàng)下1949年有相關(guān)記錄以來最高紀錄。
阿聯(lián)酋平均每年的降雨量為140毫米至200毫米，而迪拜的年均降雨量通常只有97毫米。迪拜4月的平均降雨量僅為8毫米左右。
對于以炎熱干燥氣候著稱的迪拜和阿聯(lián)酋其他城市來說，其基礎(chǔ)設(shè)施特別是排水系統(tǒng)，并不足以應(yīng)對如此規(guī)模的暴雨。來自迪拜市中心的視頻顯示，12車道的謝赫扎耶德路部分被洪水淹沒，有數(shù)十輛車輛泡在水中，司機們紛紛棄車逃生。迪拜的購物中心和住宅區(qū)也未能幸免，許多居民報告屋頂和門窗漏水。
16日，阿聯(lián)酋全國航班大面積延誤 圖/青蜂俠視頻截圖
作為世界第二繁忙的機場，迪拜國際機場在此次暴雨中也受到了嚴重影響。由于跑道積水嚴重，飛機艱難滑行。機場一度暫停運營約30分鐘，導(dǎo)致大量航班延誤或取消。原本計劃于16日晚抵達的100多個航班受到影響，其中21個出港航班和24個進港航班被取消，另有3個航班被轉(zhuǎn)移至鄰近機場。航班追蹤網(wǎng)站Flight Aware的數(shù)據(jù)顯示，4月17日，大約290架往返迪拜國際機場的航班被取消，另有440 架航班延誤。
阿聯(lián)酋各地學(xué)校已停課，迪拜政府也將員工的遠程工作期限延長至17日。
盡管迪拜暫無有人員因強降雨死亡的報告，但在阿聯(lián)酋哈伊馬角，有一名老人在被山洪沖走后死亡。
除了阿聯(lián)酋，巴林、卡塔爾和阿曼等海灣國家也遭受洪災(zāi)影響。在阿曼，已有19人因洪災(zāi)不幸遇難包括9名學(xué)生。
暴風雨時天空為何“一秒變綠”？
暴風雨時迪拜天空“一秒變綠”，罕見奇觀的背后是光的散射這一科學(xué)原理。
正常情況下，太陽光由多種顏色的光組成，其光波長不同。當太陽光穿過大氣層時，短波長的光（如藍色和紫色）比長波長的光（如紅色和橙色）更容易被散射。這就是為什么，我們看到的天空通常以藍色為主。
當?shù)貢r間16日，迪拜天空一秒變綠 圖/青蜂俠視頻截圖
然而，暴風雨的到來改變了這一景象?！熬哂邢喈敽穸群秃康娘L暴云中的水/冰粒子主要會散射藍光，”美國國家氣象局氣象學(xué)家稱，“當大氣散射的紅色光線照亮云中的藍色水/冰滴時，它們會呈現(xiàn)出綠色發(fā)光的現(xiàn)象。”
這使得“主導(dǎo)”天空的顏色從藍色變?yōu)榫G色，展現(xiàn)出令人震撼的“一秒變綠”現(xiàn)象。此類現(xiàn)象大多數(shù)發(fā)生在傍晚和清晨，此時太陽位于地平線上的低角度位置。
值得注意的是，這種綠色天空的現(xiàn)象并非每次暴風雨都會出現(xiàn)，它需要一系列特殊的大氣條件和云層特性作為前提。此次迪拜暴雨時，出現(xiàn)了“超級單體風暴”，這是一種含有中氣旋的積雨云——本質(zhì)上是一種旋轉(zhuǎn)上升氣流。當云層頂部特別冷時，通過溫度、濕度和壓力差異推動空氣上升，形成強烈的上升氣流。
上升氣流導(dǎo)致水滴和冰晶尺寸和密度增加，有分析認為正是這個原因?qū)е律⑸錀l件變化，產(chǎn)生了人們觀察到的大量綠光。
播云作業(yè)引發(fā)強降雨？
值得注意的是，在洪水發(fā)生后的幾個小時內(nèi)，一些社交平臺用戶將極端天氣完全歸因于該國最近的播云作業(yè)，即人工降雨。此前也有媒體報道稱，阿聯(lián)酋的強降雨可能與該國使用人工降雨技術(shù)有關(guān)。
阿聯(lián)酋終年高溫少雨，但人均用水量高，多年來一直通過人工降雨緩解水資源不足問題。但負責監(jiān)管阿聯(lián)酋人工降雨作業(yè)的阿聯(lián)酋國家氣象中心（NCM）在向多家新聞媒體發(fā)布的一份聲明中表示，在風暴之前或期間沒有進行過此類人工降雨作業(yè)。
NCM副總干事奧馬爾·阿爾·亞茲迪 (Omar Al Yazeedi) 表示：“人工播云的本質(zhì)在于在降水之前的早期階段瞄準云增雨，在強雷暴期間進行播云活動將被證明是徒勞的?！?/p>
4月17日，在阿聯(lián)酋迪拜，車輛被積水浸泡。新華社/美聯(lián)
有專家對此表示，播云作業(yè)充其量只會對風暴產(chǎn)生輕微影響，人工降雨引發(fā)洪水的說法具有“誤導(dǎo)性”。
“阿聯(lián)酋確實有一個可操作的人工降雨項目來增加這個干旱地區(qū)的降雨量，但是，目前還沒有任何技術(shù)可以創(chuàng)造甚至極大地改變這種降雨?！毖芯亢车貐^(qū)降雨模式的雷丁大學(xué)教授馬爾滕·安鮑姆說道，“這一地區(qū)的特點是長期無雨，然后是不規(guī)則的強降雨，但即便如此，這次也是非常罕見的降雨事件?！?/p>
英國廣播公司天氣氣象學(xué)家馬特泰勒也指出，風暴之前已被預(yù)報，且影響遠超人工降雨：“人們已經(jīng)預(yù)測這將是一場惡劣的天氣事件。在事件發(fā)生之前，計算機模型（不考慮潛在的播云影響）已經(jīng)預(yù)測24小時內(nèi)將出現(xiàn)相當于一年多的降雨量，其影響也比我預(yù)期的人工降雨要廣泛得多，因為有嚴重洪水影響了從巴林到阿曼的大片地區(qū)?！?/p>
災(zāi)害成因究竟是什么？
既然不是人工降雨的鍋，那么此次罕見暴雨的成因究竟是什么？
BBC報道稱，引發(fā)洪水的因素有很多，但氣候變化引起的氣候變暖使得極端降雨發(fā)生的可能性更大。
英國帝國理工學(xué)院氣候科學(xué)高級講師弗里德里克·奧托（Friederike Otto）向路透社表示，隨著氣候變暖，世界各地的降雨量變得越來越大，這是因為溫暖的大氣可以容納更多的水分。她強調(diào)，將人工降雨視為強降雨的原因是一種誤導(dǎo)行為。
“人工播云無法從無到有創(chuàng)造出云。它只是促使天空中已有的水更快地凝結(jié)并在某些地方滴水。所以首先，你需要水分。沒有它，就不會有云。”奧托說。
資料顯示，溫暖的空氣可以容納更多的水分——每升高1攝氏度，水分就會增加大約7%——這反過來又會增加降雨的強度。今年1月發(fā)表在《自然》期刊上的一項研究表明，隨著全球氣候持續(xù)變暖，到本世紀末，阿聯(lián)酋大部分地區(qū)的年降雨量可能增加約30%。
這是4月16日拍攝的阿聯(lián)酋迪拜上空的閃電。新華社/歐新
中國科學(xué)院大氣物理研究所季風系統(tǒng)研究中心副主任魏科指出，若將此次阿聯(lián)酋強降雨放在全球變暖的背景下，其實也容易理解，“因為全球變暖導(dǎo)致氣候極端化，不僅迪拜，全球其他地方也見到各種罕見的極端天氣”。
魏科分析稱，全球變暖與極端降水的關(guān)聯(lián)最主要是前者導(dǎo)致大氣中的水氣增加，并容易引起環(huán)流的異常，在合適的條件下，必然會導(dǎo)致極端天氣，“因為大氣中水氣量更多，其中的能量也就更大，這次迪拜24小時降水量達到254毫米，所釋放的熱量估計是在廣島爆炸的原子彈的幾十倍，所以大家應(yīng)該能夠理解，極端天氣釋放的熱量是非常巨大的，影響也會非常大”。
生態(tài)中國網(wǎng)：阿聯(lián)酋暴雨既是天災(zāi)也是人禍！從直接因果關(guān)系上看，此次暴雨因氣候變暖而起。但氣候變暖背后卻是人類毫無節(jié)制排放溫室氣體造成的惡果。從現(xiàn)在起，堅持節(jié)能降碳、綠色生活，為了地球，更為了生活在地球上的你和我！
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