作者/彭強(qiáng)
2023年的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展依舊值得期待。
二季度風(fēng)電行業(yè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的風(fēng)潮暫時(shí)平息，海上風(fēng)電退補(bǔ)也讓海上風(fēng)電的受關(guān)注度略有回落，但整個(gè)風(fēng)電行業(yè)的熱度依然不減。針對(duì)老舊風(fēng)場(chǎng)改造升級(jí)的政策于近日出臺(tái)， “以大代小、以優(yōu)代劣”為風(fēng)電市場(chǎng)打開(kāi)了持續(xù)的增量空間。
作為能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中的主力之一，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)仍在維持高速發(fā)展，沙戈荒大基地建設(shè)、分散式風(fēng)電都成為新的關(guān)注重點(diǎn)，與儲(chǔ)能、綠氫、需求負(fù)荷端等結(jié)合讓風(fēng)電進(jìn)一步拓展了應(yīng)用的場(chǎng)景。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，2023年將是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中的又一個(gè)交付大年，這一年的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展依舊值得期待。
改造升級(jí)打開(kāi)增量空間
6月13日，國(guó)家能源局對(duì)外發(fā)布《風(fēng)電場(chǎng)改造升級(jí)和退役管理辦法》，鼓勵(lì)并網(wǎng)運(yùn)行超過(guò)15年或單臺(tái)機(jī)組容量小于1.5兆瓦的風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)展改造升級(jí)，并網(wǎng)運(yùn)行達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限的風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)當(dāng)退役，經(jīng)安全運(yùn)行評(píng)估，符合安全運(yùn)行條件可以繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。
國(guó)盛證券研報(bào)指出，風(fēng)電場(chǎng)改造升級(jí)針對(duì)風(fēng)電機(jī)組“以大代小、以優(yōu)代劣”，相應(yīng)地對(duì)配套升壓電站、廠內(nèi)集電線路等設(shè)施進(jìn)行更換或技術(shù)改造升級(jí)，因此陸上風(fēng)機(jī)市場(chǎng)需求有望提升。國(guó)盛證券根據(jù)風(fēng)電裝機(jī)數(shù)據(jù)和單機(jī)容量占比測(cè)算，預(yù)計(jì)有改造升級(jí)需求的風(fēng)電場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)10GW。
中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)秦海巖分析指出，陸上風(fēng)電機(jī)組的設(shè)計(jì)使用壽命一般為20年，據(jù)此計(jì)算，2023年退役機(jī)組達(dá)到980臺(tái)，裝機(jī)容量為54.6萬(wàn)千瓦；到2025年將達(dá)到1800多臺(tái)，裝機(jī)容量為125萬(wàn)千瓦；到2030年將超過(guò)3.4萬(wàn)臺(tái)，裝機(jī)容量約4500萬(wàn)千瓦。
秦海巖表示，通過(guò)完善相關(guān)政策，做好這些機(jī)組的改造升級(jí)和退役工作，有助于保持風(fēng)電整體裝機(jī)規(guī)模相對(duì)穩(wěn)定和持續(xù)快速增長(zhǎng)，這不僅是實(shí)現(xiàn)國(guó)家可再生能源發(fā)展目標(biāo)和“雙碳”目標(biāo)的客觀需求，也是確保我國(guó)電力系統(tǒng)安全和穩(wěn)定供應(yīng)的必然要求。
秦海巖表示，早期風(fēng)電場(chǎng)在資源、送出等方面具有一定優(yōu)勢(shì)，但受制于早期的技術(shù)水平，其所用的機(jī)組單機(jī)容量小、效率較低，導(dǎo)致部分項(xiàng)目的利用小時(shí)數(shù)低、經(jīng)濟(jì)性較差；且由于機(jī)組接近設(shè)計(jì)壽命、原制造廠家備品備件供應(yīng)不足等原因，這些風(fēng)電機(jī)組故障率升高、維護(hù)困難。
通過(guò)采用技術(shù)更先進(jìn)、可靠性更高的新機(jī)型加以替代，能夠充分發(fā)揮原場(chǎng)址在資源和電網(wǎng)接入等方面的優(yōu)勢(shì)，提高風(fēng)能資源和土地資源利用效率，提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性。而從供應(yīng)鏈角度來(lái)看，退役換新市場(chǎng)是一個(gè)不斷循環(huán)擴(kuò)大的市場(chǎng)，將為風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)打開(kāi)巨大的增量市場(chǎng)空間。
風(fēng)電產(chǎn)業(yè)迎裝機(jī)大年
盡管2022年招標(biāo)價(jià)屢創(chuàng)新低以及海風(fēng)退補(bǔ)導(dǎo)致風(fēng)電裝機(jī)節(jié)奏明顯放緩，但根據(jù)一季度披露的數(shù)據(jù)以及各地規(guī)劃，不少分析機(jī)構(gòu)都認(rèn)為2023年將是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一個(gè)“大年”。
全球風(fēng)能理事會(huì)（GWEC）今年4月發(fā)布的2023年全球風(fēng)能報(bào)告預(yù)計(jì)，2023年全球風(fēng)電新增裝機(jī)將突破1億千瓦，刷新歷史最高紀(jì)錄；到2024年，全球陸上風(fēng)電裝機(jī)將超過(guò)1億千瓦，海上風(fēng)電裝機(jī)將在2025年首度超過(guò)2500萬(wàn)千瓦，進(jìn)一步創(chuàng)歷史新高。未來(lái)五年，全球風(fēng)電新增裝機(jī)將從2023年的1.15億千瓦逐漸增長(zhǎng)至2027年的1.57億千瓦。
科爾尼全球合伙人滕勇對(duì)風(fēng)電行業(yè)的前景持樂(lè)觀態(tài)度。滕勇在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，2022年風(fēng)電新增裝機(jī)降幅明顯，有限的市場(chǎng)需求下，整機(jī)廠商競(jìng)爭(zhēng)加劇，疊加上游原材料的壓力，因此利潤(rùn)大幅下滑。但去年新增風(fēng)機(jī)投標(biāo)規(guī)模達(dá)到近103GW，考慮到通常項(xiàng)目在1-1.5年建成，因此今年的風(fēng)電新增裝機(jī)量可期。
遠(yuǎn)景能源高級(jí)副總裁田慶軍在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示， 2023年，中國(guó)風(fēng)電將繼續(xù)穩(wěn)步行駛在快車道上，預(yù)計(jì)全年新增裝機(jī)在7000萬(wàn)-8000萬(wàn)千瓦之間，注定將成為歷史上的交付大年。
國(guó)海證券綜合各地海風(fēng)政策以及平價(jià)時(shí)代風(fēng)機(jī)中標(biāo)價(jià)格不斷下降等因素，并考慮到風(fēng)電并網(wǎng)消納能力，預(yù)計(jì)2023-2026年中國(guó)風(fēng)電新增裝機(jī)將分別達(dá)到74/81/83/89GW，其中海風(fēng)新增裝機(jī)11/17/20/24GW，2022年-2026年的年均復(fù)合增速達(dá)到47.6%；隨著歐美各國(guó)紛紛加碼海上風(fēng)電建設(shè)，全球海風(fēng)也正開(kāi)啟新的增長(zhǎng)周期。
產(chǎn)業(yè)拓展新方向
風(fēng)電行業(yè)在應(yīng)對(duì)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，也在積極與更多產(chǎn)業(yè)連接，拓展風(fēng)電行業(yè)發(fā)展的新方向。
朱亞明是安永碳中和主管合伙人、大中華區(qū)能源行業(yè)聯(lián)席主管合伙人，他在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，風(fēng)電運(yùn)營(yíng)商作為產(chǎn)業(yè)鏈的下游擁有主要的市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)，在平價(jià)上網(wǎng)期間，風(fēng)電運(yùn)營(yíng)商不斷壓低整機(jī)的招標(biāo)價(jià)格；中游的風(fēng)電整機(jī)制造商面臨著招標(biāo)“低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)”和原材料價(jià)格高企的雙重壓力。 2023年，若風(fēng)電運(yùn)營(yíng)商的價(jià)格水平能夠平穩(wěn)，風(fēng)電整機(jī)商的壓力就有望得到緩解。這對(duì)于整個(gè)風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展，無(wú)論是科技的迭代研發(fā)還是風(fēng)電運(yùn)營(yíng)商的資產(chǎn)質(zhì)量，都將帶來(lái)正面的影響。
滕勇認(rèn)為，風(fēng)機(jī)廠商受下游運(yùn)營(yíng)商壓價(jià)的影響，以及整機(jī)廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)，風(fēng)電整機(jī)價(jià)格在一季度到達(dá)低點(diǎn)后，預(yù)計(jì)會(huì)逐步回到接近盈虧點(diǎn)的2000元/KW左右，低于這一數(shù)字，風(fēng)機(jī)廠商則可能陷入虧損。后續(xù)隨著大宗原材料價(jià)格的下降，以及單機(jī)規(guī)模的持續(xù)增加，預(yù)計(jì)下半年整機(jī)商的盈利能力有望逐步改善。
滕勇表示，隨著風(fēng)電裝機(jī)量在2023年的快速增加，部分零部件企業(yè)的收入和盈利水平出現(xiàn)較快增長(zhǎng)，尤其是考慮到風(fēng)機(jī)大型化的趨勢(shì)下，單位KW的成本不斷攤薄，盈利能力也有望較快提升。此外，隨著裝機(jī)量的增長(zhǎng)，圍繞智能運(yùn)維服務(wù)，尤其是具備一定技術(shù)門檻的企業(yè)，也值得關(guān)注。
展望產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，海上風(fēng)電仍是未來(lái)發(fā)展的重心，此外海上風(fēng)電也在與儲(chǔ)能、制氫、海水淡化等商業(yè)模式融合，進(jìn)一步拓展海上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潛力。此外，陸上風(fēng)電也正迎來(lái)新的發(fā)展契機(jī)。
田慶軍表示，隨著近年來(lái)風(fēng)光等新能源產(chǎn)業(yè)迎來(lái)爆發(fā)式發(fā)展，風(fēng)電行業(yè)也從過(guò)去的碎片化、小型化的發(fā)展模式，逐漸轉(zhuǎn)向基地化、大規(guī)模發(fā)展態(tài)勢(shì)。除了海上風(fēng)電以外，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)還有沙戈荒大基地、中東南部分散式風(fēng)電、源網(wǎng)荷儲(chǔ)、老舊風(fēng)場(chǎng)改造和海外市場(chǎng)等值得期待。
田慶軍表示，未來(lái)風(fēng)電的開(kāi)發(fā)會(huì)從更關(guān)注供給側(cè)向負(fù)荷側(cè)轉(zhuǎn)變，通過(guò)負(fù)荷帶動(dòng)新能源的開(kāi)發(fā)，通過(guò)源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化、零碳產(chǎn)業(yè)園等模式創(chuàng)造新能源和產(chǎn)業(yè)的增量空間。此外，風(fēng)電作為高端裝備制造業(yè)，與新材料、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等先進(jìn)技術(shù)深度融合，更頻繁地與儲(chǔ)能、綠氫、綠氨、綠醇、冶煉、生物合成等協(xié)同，涌現(xiàn)出更多“風(fēng)電+”應(yīng)用場(chǎng)景。
