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年內(nèi)漲幅逾60%!全國(guó)碳配額價(jià)上升空間巨大,第二個(gè)履約周期全面啟動(dòng)

來(lái)源:券商中國(guó) 時(shí)間:2023-10-30 10:37:11

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暫停逾六年的CCER(國(guó)家核證自愿減排量)正式重啟!


隨著生態(tài)環(huán)境部10月27日宣布全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)第二個(gè)履約周期全面啟動(dòng),更多行業(yè)納入全國(guó)碳市場(chǎng),碳交易主體將進(jìn)一步豐富,交易活躍度有望進(jìn)一步提升。今年以來(lái)全國(guó)碳配額價(jià)格(簡(jiǎn)稱碳價(jià))年內(nèi)已上漲逾60%,而且10月全國(guó)碳市場(chǎng)(CEA)碳價(jià)已經(jīng)持續(xù)11個(gè)交易日站在80元/噸關(guān)口。


全面重啟!碳價(jià)年內(nèi)已上漲逾60%


全國(guó)碳市場(chǎng)交易持續(xù)活躍,碳價(jià)年內(nèi)已上漲逾60%。10月27日,全國(guó)碳市場(chǎng)(CEA)掛牌協(xié)議“碳配額”收盤價(jià)格為78.71元/噸,這個(gè)價(jià)格與全國(guó)碳市場(chǎng)的今年開(kāi)盤價(jià)48元/噸相比,漲幅超60%。在此之前,碳價(jià)已經(jīng)連續(xù)11個(gè)交易日站上80元/噸關(guān)口,10月20日更是出現(xiàn)最高成交價(jià)達(dá)82.79元/噸,而2022年全國(guó)碳市場(chǎng)碳配額交易均價(jià)才55.30元/噸。


10月27日,生態(tài)環(huán)境部在新聞發(fā)布會(huì)上介紹,截至2023年10月25日,全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)碳排放配額累計(jì)成交量3.65億噸,累計(jì)成交額194.37億元,碳價(jià)格維持在50-80元/噸,形成了符合中國(guó)當(dāng)前實(shí)際的碳價(jià)。全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)總體運(yùn)行平穩(wěn),價(jià)格發(fā)現(xiàn)作用初步顯現(xiàn),企業(yè)碳減排意識(shí)和能力明顯增強(qiáng),基本實(shí)現(xiàn)了預(yù)期建設(shè)目標(biāo)。


據(jù)了解,2021年7月16日,全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)正式啟動(dòng)并上線交易,年覆蓋的二氧化碳排放量超過(guò)45億噸,成為全球覆蓋溫室氣體排放量最大的碳市場(chǎng)。生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對(duì)氣候變化司司長(zhǎng)夏應(yīng)顯在10月27日的新聞發(fā)布會(huì)上表示,碳排放市場(chǎng)機(jī)制不斷完善,全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)第一個(gè)履約周期順利完成,第二個(gè)履約周期全面啟動(dòng)。


第二個(gè)履約周期全面啟動(dòng)之前是政策密集發(fā)布。10月18日,生態(tài)環(huán)境部辦公廳確定核查工作范圍為石化、化工、建材、鋼鐵、有色、造紙、民航等重點(diǎn)行業(yè)。10月20日,生態(tài)環(huán)境部、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布《溫室氣體自愿減排交易管理辦法(試行)》。


10月24日晚,生態(tài)環(huán)境部正式發(fā)布溫室氣體自愿減排項(xiàng)目首批項(xiàng)目方法學(xué),包含造林碳匯、并網(wǎng)光熱發(fā)電、并網(wǎng)海上風(fēng)力發(fā)電、紅樹(shù)林營(yíng)造四個(gè)領(lǐng)域,CCER交易市場(chǎng)迎來(lái)新的增量。


碳價(jià)上升空間仍然巨大,企業(yè)盈利空間巨大


“隨著市場(chǎng)重啟,價(jià)格發(fā)現(xiàn)機(jī)制將進(jìn)一步增強(qiáng),疊加我國(guó)與海外碳價(jià)的價(jià)差較高,預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)碳價(jià)仍有可觀上行空間?!泵裆C券分析師徐皓亮認(rèn)為。


統(tǒng)計(jì)顯示,2022年,歐盟平均碳價(jià)預(yù)計(jì)為88.36歐元/噸,而同期國(guó)內(nèi)均價(jià)為55.30元/噸。到今年2月22日,歐洲基準(zhǔn)碳配額主力期貨合約價(jià)格(EUA)突破100歐元/噸,換算成人民幣約720元/噸。從過(guò)去三年看,在歐盟的工廠或發(fā)電廠單位碳排放成本上漲了5倍。今年10月1日,全球首個(gè)“碳關(guān)稅”,即歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(CBAM)開(kāi)始試運(yùn)行,目前已試運(yùn)行近一個(gè)月。


國(guó)內(nèi)碳排放市場(chǎng)建設(shè)也在加快,隨著國(guó)內(nèi)八大行業(yè)均納入全國(guó)碳市場(chǎng),國(guó)內(nèi)綠色貸款規(guī)模將進(jìn)一步攀升。截至2023年二季度末,我國(guó)本外幣綠色貸款余額達(dá)27.05萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)38.4%。其中,投向具有直接和間接碳減排效益項(xiàng)目的貸款分別為9.60萬(wàn)億元和8.44萬(wàn)億元,合計(jì)占綠色貸款的66.7%。


在資本市場(chǎng)上, 聚焦綠色低碳可循環(huán)的中證內(nèi)地低碳經(jīng)濟(jì)主題指數(shù)自2021年11月至今,累計(jì)調(diào)整幅度超50%,調(diào)整周期近24個(gè)月,當(dāng)前指數(shù)估值 PE ( TTM ) 14.62 倍,處于歷史最低水平。碳中和ETF(159790),作為全市場(chǎng)規(guī)模最大的碳中和主題基金,在10月26日盤中也創(chuàng)出上市以來(lái)新低 0.548。


國(guó)泰君安研報(bào)認(rèn)為,隨著綠證與全國(guó)碳市場(chǎng)加速銜接與市場(chǎng)重啟,有望進(jìn)一步完善碳交易市場(chǎng),推動(dòng)雙碳目標(biāo)達(dá)成;同時(shí)有效促進(jìn)節(jié)能減排,增厚相關(guān)企業(yè)盈利能力。而且經(jīng)歷過(guò)去2年多的時(shí)間調(diào)整,在當(dāng)前基本面底部、估值底部、股價(jià)底部,有較大的概率逐步進(jìn)入上升階段,看好中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)以及“碳中和”帶來(lái)的巨大投資機(jī)會(huì)。(長(zhǎng)留)


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