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碳足跡管理:全產(chǎn)業(yè)鏈降碳的關(guān)鍵一步如何邁?

來(lái)源:南方周末 時(shí)間:2024-03-28 13:47:16

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應(yīng)對(duì)氣候變化行動(dòng)走向縱深,價(jià)值鏈的碳足跡已經(jīng)成為減排降碳的重要“陣地”。全球價(jià)值鏈交錯(cuò)復(fù)雜,據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇在2021年發(fā)表的研究報(bào)告稱,僅電子產(chǎn)品、汽車、食品等八條價(jià)值鏈上的排放量就占據(jù)了全球排放量的50%以上。應(yīng)對(duì)氣候變化,不僅要關(guān)注單個(gè)組織或國(guó)家直接排放的溫室氣體,更要將視角擴(kuò)展至整個(gè)價(jià)值鏈上下游間接產(chǎn)生的碳排放。


有效的碳足跡管理,無(wú)疑是國(guó)家在兌現(xiàn)“氣候雄心”承諾,以及強(qiáng)化碳減排政策影響力的基石所在。國(guó)家在推行溫室氣體排放管控政策時(shí),除了要關(guān)注地區(qū)和行業(yè)碳排放強(qiáng)度和總量的控制,還要注重產(chǎn)品級(jí)碳足跡管理的精細(xì)化和標(biāo)準(zhǔn)化,這涉及從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用到廢棄處理等全生命周期的溫室氣體排放核算與控制。


2024年,全國(guó)兩會(huì)政府工作報(bào)告著重強(qiáng)調(diào)要“提升碳排放統(tǒng)計(jì)核算核查能力,建立碳足跡管理體系,擴(kuò)大全國(guó)碳市場(chǎng)行業(yè)覆蓋范圍”,多個(gè)人大代表和政協(xié)委員提案中涉及該議題。此前,國(guó)務(wù)院印發(fā)《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》也提出要“探索建立重點(diǎn)產(chǎn)品全生命周期碳足跡標(biāo)準(zhǔn)”,多部委印發(fā)了《關(guān)于加快建立產(chǎn)品碳足跡管理體系的意見》,并在就相關(guān)實(shí)施方案征求意見。對(duì)于碳足跡管理的關(guān)注,不僅是政策層面“雙碳”行動(dòng)的具體舉措,更蘊(yùn)含著國(guó)家對(duì)綠色低碳科技、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈及其所蘊(yùn)含的新質(zhì)生產(chǎn)力優(yōu)勢(shì)深度挖掘與全面提升的期待。全產(chǎn)業(yè)鏈降碳這關(guān)鍵一步如何邁,成為當(dāng)下社會(huì)討論的熱點(diǎn)議題。


碳足跡管理,迫在眉睫的行動(dòng)


碳足跡(Carbon Footprint)源于生態(tài)足跡(Ecological Footprint)的理念,主要以二氧化碳排放當(dāng)量表示特定的人類生產(chǎn)消費(fèi)活動(dòng)導(dǎo)致的溫室氣體排放。根據(jù)政府間氣候變化專門委員會(huì)(IPCC)第六次評(píng)估報(bào)告第三工作組報(bào)告中對(duì)“碳足跡”的定義,其是指由一項(xiàng)活動(dòng)直接和間接引起的或在產(chǎn)品生命周期階段積累的二氧化碳排放總量。碳足跡可分為國(guó)家碳足跡、個(gè)人碳足跡、企業(yè)碳足跡、產(chǎn)品碳足跡等層面。


碳足跡管理,是對(duì)某一產(chǎn)品或服務(wù)在全生命周期或某一組織在全流程生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)活動(dòng)中所產(chǎn)生的直接和間接溫室氣體排放進(jìn)行量化、評(píng)估和管理的過(guò)程,涵蓋了從原材料采集、生產(chǎn)制造、運(yùn)輸分銷到最終使用和廢棄處理的全流程,旨在幫助企業(yè)識(shí)別減排潛力,優(yōu)化生產(chǎn)流程,降低環(huán)境影響。碳足跡管理體系是一個(gè)綜合性的框架,用于評(píng)估、管理和減少產(chǎn)品或組織的碳排放量,涵蓋從碳排放的核算到制定減排策略,再到實(shí)施和監(jiān)測(cè)的整個(gè)過(guò)程,包括碳排放監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)與核算、報(bào)告與核查、標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)識(shí)認(rèn)證等制度。


與一般的溫室氣體核算、清單更多著眼于部門“條塊”不同,碳足跡更多聚焦產(chǎn)業(yè)“鏈條”,強(qiáng)調(diào)上下游協(xié)同和整體優(yōu)化。碳足跡管理已成為產(chǎn)業(yè)鏈碳排放的度量衡,只有建立行之有效的碳足跡管理體系,才能準(zhǔn)確地盤點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)乃至產(chǎn)品消費(fèi)、回收等從“搖籃”到“墳?zāi)埂钡娜芷诘奶寂欧徘闆r。


碳足跡管理在當(dāng)前全球共同應(yīng)對(duì)氣候變化、追求碳中和遠(yuǎn)景的大環(huán)境下顯得尤為緊迫。面對(duì)全球氣候變化所帶來(lái)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),各國(guó)都在加速行動(dòng),以減少溫室氣體排放,實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰與碳中和的目標(biāo)。碳足跡管理是其中的關(guān)鍵一環(huán),它涉及個(gè)體、組織、城市乃至國(guó)家層面上的能源消耗、生產(chǎn)和生活方式的改變。


歐美正在或即將采取的基于單邊措施的碳貿(mào)易壁壘和綠色技術(shù)“脫鉤”政策,如碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制、產(chǎn)品全生命周期碳足跡標(biāo)準(zhǔn)、綠色供應(yīng)鏈“碳嵌入”管理、機(jī)構(gòu)碳資信評(píng)級(jí)、敏感實(shí)體清單等,將對(duì)中國(guó)等發(fā)展中貿(mào)易大國(guó)產(chǎn)生較為深遠(yuǎn)影響。以我國(guó)產(chǎn)能占全球70%以上的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)為例,將于2024年7月1日起實(shí)施的《歐盟電池和廢電池法規(guī)》強(qiáng)制要求電動(dòng)汽車電池和容量超過(guò)2kWh的工業(yè)電池都必須在“電池護(hù)照”中印有唯一的序列號(hào),申報(bào)產(chǎn)品碳足跡,并設(shè)定碳足跡準(zhǔn)入門檻。按照新版電池法的要求,電池產(chǎn)業(yè)鏈從原材料的開采、采購(gòu)和生產(chǎn)加工,到電池產(chǎn)品生產(chǎn),再到廢舊電池的回收與再利用,都要受到相關(guān)產(chǎn)品全生命周期碳足跡限額標(biāo)準(zhǔn)的管控。


國(guó)內(nèi)碳足跡管理仍處于摸索階段,因?yàn)樘幱诒粍?dòng)的、來(lái)自外部的“規(guī)則訓(xùn)導(dǎo)”場(chǎng)景,有關(guān)產(chǎn)品排放量存在被高估或重復(fù)計(jì)算、國(guó)內(nèi)采購(gòu)綠電綠證追溯機(jī)制不健全、碳市場(chǎng)銜接和國(guó)際認(rèn)可規(guī)則不明的問(wèn)題尚待解決,需要從政策規(guī)范與市場(chǎng)實(shí)踐方面提前謀劃,積極應(yīng)對(duì)。


全球碳足跡管理,仍處于“野蠻成長(zhǎng)”期


不同于聯(lián)合國(guó)主渠道下“共同但有區(qū)別的責(zé)任”原則,越來(lái)越多的重點(diǎn)行業(yè)和產(chǎn)品正在實(shí)施無(wú)差別化的碳標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識(shí)制度,并在國(guó)際貿(mào)易、新經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)領(lǐng)域逐漸形成新的技術(shù)規(guī)范,這將深遠(yuǎn)地影響全球供應(yīng)鏈及產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。


關(guān)于產(chǎn)品碳足跡核算與認(rèn)證,應(yīng)用較為廣泛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要包括英國(guó)PAS 2050標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO系列標(biāo)準(zhǔn)(包括ISO 14040-2009、ISO 14044-2006等)、IPCC國(guó)家溫室氣體清單指南、世界資源研究所(WRI)和世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會(huì)(WBCSD)的《產(chǎn)品和供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)》(包括《產(chǎn)品生命周期核算和報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)》和《企業(yè)(范圍3/供應(yīng)鏈)核算和報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)》等。


目前,全球約有20余個(gè)國(guó)家或地區(qū)實(shí)施了產(chǎn)品碳足跡的標(biāo)簽標(biāo)識(shí)制度,包括英國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、瑞典、西班牙、日本、韓國(guó)、泰國(guó)等。



因?yàn)椤栋屠鑵f(xié)定》履約要求,發(fā)達(dá)國(guó)家要率先實(shí)現(xiàn)全經(jīng)濟(jì)范圍的溫室氣體絕對(duì)量的減排,因此在碳足跡管理領(lǐng)域這些國(guó)家起步較早并積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。比如,英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)(BSI)、碳信托和英國(guó)環(huán)境部在2008年聯(lián)合發(fā)布的全球首個(gè)產(chǎn)品碳標(biāo)識(shí)方法標(biāo)準(zhǔn)“PAS 2050:2008商品和服務(wù)在生命周期內(nèi)的溫室氣體排放評(píng)價(jià)規(guī)范”,已成為廣泛用于評(píng)估企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)碳足跡的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。


目前,國(guó)際上有關(guān)碳足跡管理的實(shí)踐仍在不斷探索,總體上呈現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)蕪雜、方法各異的特征,相關(guān)認(rèn)證管理也較為碎片化,仍處在行業(yè)自治、企業(yè)自治的階段。與此同時(shí),考慮到存在“漂綠”、“重復(fù)計(jì)算”等諸多亂象,歐洲議會(huì)在2024年1月通過(guò)了《為綠色轉(zhuǎn)型而賦能消費(fèi)者法案》,禁止產(chǎn)品或服務(wù)提供者使用“碳中和標(biāo)簽”,即慎用已經(jīng)泛濫的抵消資源,更強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品或服務(wù)基于自身技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)的深度脫碳。


先行先試,國(guó)內(nèi)碳足跡管理體系創(chuàng)建之路


中國(guó)在碳足跡管理領(lǐng)域的起步雖相對(duì)較晚,但在政府高度重視和積極引導(dǎo)下,一些行業(yè)已經(jīng)邁出了積極探索的步伐,并逐漸形成示范效應(yīng)。中國(guó)正著力于構(gòu)建完整的產(chǎn)品碳足跡管理體系,并制定了明確的時(shí)間表和階段性目標(biāo),如推出重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)著手建設(shè)重點(diǎn)行業(yè)碳足跡排放因子數(shù)據(jù)庫(kù)等。


部分行業(yè),如石化、建材、汽車制造、紡織服裝、電子信息等,已經(jīng)在嘗試進(jìn)行碳足跡評(píng)估和管理,通過(guò)建立相應(yīng)的核算體系、培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才、借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)等方式,積極推動(dòng)本行業(yè)的碳足跡管理工作。如中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì),截至2023年6月,共發(fā)布13項(xiàng)碳足跡評(píng)價(jià)相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。


與此同時(shí),各地也在根據(jù)實(shí)際情況開展試點(diǎn)項(xiàng)目,通過(guò)碳足跡管理推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),倡導(dǎo)綠色供應(yīng)鏈管理,提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,力爭(zhēng)在綠色轉(zhuǎn)型中占據(jù)先機(jī)。如山東、廣東、上海、江蘇、浙江等地也率先開展試點(diǎn)示范,推動(dòng)碳足跡管理的落地實(shí)踐。在方式方法上,山東采取的是“自上而下”的模式,廣東省在碳足跡管理領(lǐng)域則突出區(qū)域合作特色,上海則更注重“數(shù)字化管理”。



當(dāng)前,中國(guó)正處在構(gòu)建全國(guó)統(tǒng)一、規(guī)范化的碳排放統(tǒng)計(jì)核算體系的關(guān)鍵階段,這一工作對(duì)于實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)至關(guān)重要。


2022年4月,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快建立統(tǒng)一規(guī)范的碳排放統(tǒng)計(jì)核算體系實(shí)施方案》中提出要加強(qiáng)重點(diǎn)行業(yè)產(chǎn)品碳足跡測(cè)算研究工作。同年10月,市場(chǎng)監(jiān)管總局等九部委印發(fā)的《建立健全碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量體系實(shí)施方案》中要求探索建立重點(diǎn)產(chǎn)品生命周期碳足跡標(biāo)準(zhǔn)。2023年4月,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委等十一部門印發(fā)的《碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》中明確將研制產(chǎn)品碳足跡量化和種類規(guī)則等通用標(biāo)準(zhǔn),探索制定重點(diǎn)產(chǎn)品碳排放核算及碳足跡標(biāo)準(zhǔn),并推動(dòng)國(guó)內(nèi)國(guó)際碳足跡標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。同年10月,市場(chǎng)監(jiān)管總局出臺(tái)《關(guān)于統(tǒng)籌運(yùn)用質(zhì)量認(rèn)證服務(wù)碳達(dá)峰碳中和工作的實(shí)施意見》提出將逐步開展產(chǎn)品碳足跡等碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證,并在重點(diǎn)領(lǐng)域和成熟行業(yè)率先探索開展產(chǎn)品碳足跡、碳中和認(rèn)證試點(diǎn)。


在產(chǎn)品碳足跡認(rèn)證管理方面,國(guó)家遵循了突出重點(diǎn)行業(yè)和逐步推廣的原則,首先關(guān)注原材料、半成品和成品等高能耗、高排放的重點(diǎn)領(lǐng)域,通過(guò)科學(xué)的方法對(duì)其全生命周期的碳排放進(jìn)行量化評(píng)估,并計(jì)劃隨著實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累,逐步將碳足跡核算擴(kuò)展至其他各類行業(yè)的產(chǎn)品及服務(wù)。在此基礎(chǔ)上,探索建立評(píng)價(jià)評(píng)估制度、碳標(biāo)簽和信息披露制度體系,引導(dǎo)消費(fèi)者選擇低排放產(chǎn)品和服務(wù),倒逼全產(chǎn)業(yè)鏈減排。


在碳排放統(tǒng)計(jì)與核算方面,應(yīng)對(duì)氣候變化主管部門正組織有關(guān)部門開展產(chǎn)品碳排放核算通則相關(guān)研究,推動(dòng)出臺(tái)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),積極組織開展國(guó)家溫室氣體排放因子數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè),面向重點(diǎn)行業(yè)、企業(yè)、產(chǎn)品等不同主體深入開展調(diào)查研究,并在排放因子數(shù)據(jù)庫(kù)中設(shè)立重點(diǎn)產(chǎn)品排放因子的模塊,為推進(jìn)產(chǎn)品碳排放核算提供有力支撐。


企業(yè)碳足跡管理,需以問(wèn)題為導(dǎo)向


國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)于碳足跡管理仍處于摸索階段,尤其在全球碳排放規(guī)則不斷演進(jìn)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格的背景下,企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)更為顯著。一方面,由于國(guó)內(nèi)外采用的碳排放核算方法和溫室氣體排放因子的差異,有關(guān)產(chǎn)品的排放量存在被高估的問(wèn)題,另一方面,由于國(guó)際規(guī)則不明確或存在模糊地帶,而國(guó)內(nèi)綠電綠證、自愿減排交易尚未有效銜接,精準(zhǔn)可靠的追溯機(jī)制也還未建立,這就導(dǎo)致國(guó)內(nèi)企業(yè)的實(shí)際減排努力在國(guó)際上并未能得到充分認(rèn)可。


面對(duì)全球碳中和趨勢(shì),企業(yè)既要把握政策導(dǎo)向,也要主動(dòng)布局,通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、管理升級(jí)和國(guó)際合作等多維度策略,有效應(yīng)對(duì)碳足跡管理帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。


一是問(wèn)題導(dǎo)向先解決“燃眉之急”。首先針對(duì)出口型企業(yè)進(jìn)行深入摸底,識(shí)別容易受到國(guó)際供應(yīng)鏈、歐盟等發(fā)達(dá)國(guó)家碳足跡管理認(rèn)證影響的行業(yè)和企業(yè)及面臨的主要問(wèn)題。深入研究和分析國(guó)際上主要的產(chǎn)品碳足跡認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和體系,找出關(guān)鍵點(diǎn),對(duì)照我國(guó)碳排放核算體系的建設(shè),通過(guò)制定和完善碳足跡管理的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),明確企業(yè)碳足跡的核算方法和范圍,以及數(shù)據(jù)收集、報(bào)告和驗(yàn)證的流程,確保了碳足跡信息的準(zhǔn)確可靠。同時(shí),在行業(yè)層面建立成本合理、反應(yīng)迅速的應(yīng)對(duì)國(guó)際碳足跡管理的技術(shù)、市場(chǎng)和法律綜合解決機(jī)制,優(yōu)化配置可行的、高質(zhì)量的抵消和減排資產(chǎn)資源。


二是加快打造綠色低碳供應(yīng)鏈。作為制造業(yè)大國(guó),我國(guó)的工商業(yè)應(yīng)有對(duì)全球零碳產(chǎn)業(yè)和金融發(fā)展的“新賽道”進(jìn)行戰(zhàn)略布局的意識(shí),應(yīng)積極主動(dòng)參與國(guó)家和地方碳足跡標(biāo)簽標(biāo)識(shí)制度及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定,逐步建立科學(xué)合理、更新及時(shí)、數(shù)據(jù)質(zhì)量可靠的供應(yīng)鏈碳排放因子數(shù)據(jù)庫(kù)。下游企業(yè)需要積極與上游供應(yīng)商合作,了解原材料和中間產(chǎn)品供應(yīng)的碳排放情況,通過(guò)差異化的采購(gòu)政策引導(dǎo)采取減排措施,共同制定碳足跡管理計(jì)劃和目標(biāo)。同時(shí),應(yīng)注重新型電力系統(tǒng)、氫能冶金化工、零碳裝備制造等關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新,做好產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。


三是以數(shù)智融合提升碳足跡管理水平。在數(shù)智融合的趨勢(shì)下,積極引入大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進(jìn)技術(shù),優(yōu)化碳足跡管理流程,構(gòu)建數(shù)字化碳足跡管理系統(tǒng),建設(shè)貫通產(chǎn)業(yè)鏈的碳足跡綜合管理云平臺(tái),全方位監(jiān)測(cè)和分析制造業(yè)碳排放數(shù)據(jù),并利用智能化算法和模型,對(duì)碳足跡進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測(cè)和優(yōu)化,為制定減排策略提供科學(xué)依據(jù),為綠色低碳新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展提供數(shù)智賦能。


(作者柴麒敏,國(guó)家氣候戰(zhàn)略中心戰(zhàn)略規(guī)劃部主任、研究員;劉伯翰,國(guó)家氣候戰(zhàn)略中心戰(zhàn)略規(guī)劃部助理研究員)

特約撰稿 柴麒敏 劉伯翰


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