當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量變到質(zhì)變的過(guò)程，產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度超過(guò)了之前的預(yù)期。
五部門(mén)組織開(kāi)展2024年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)
據(jù)工信部官方網(wǎng)站5月15日消息，工信部、國(guó)家發(fā)展改革委等五部門(mén)發(fā)布通知，開(kāi)展2024年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，并公布新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)車(chē)型目錄，包括99款車(chē)型。
此次活動(dòng)時(shí)間為2024年5月至12月。通知要求，選取適宜農(nóng)村市場(chǎng)、口碑較好、質(zhì)量可靠的新能源汽車(chē)車(chē)型，開(kāi)展集中展覽展示、試乘試駕等活動(dòng)，豐富消費(fèi)體驗(yàn)，提供多樣化選擇；組織充換電服務(wù)，新能源汽車(chē)承保、理賠、信貸等金融服務(wù)，以及維保等售后服務(wù)協(xié)同下鄉(xiāng)，補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)配套環(huán)境短板；落實(shí)汽車(chē)以舊換新、縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板等支持政策，將“真金白銀”的優(yōu)惠直達(dá)消費(fèi)者。
通知還提出，2024年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)進(jìn)一步下沉到縣域，選取一批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用比例不高、未來(lái)市場(chǎng)潛力大的典型縣域城市，舉行若干場(chǎng)專(zhuān)場(chǎng)活動(dòng)，并以此為中心輻射周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
新能源汽車(chē)是塑造新質(zhì)生產(chǎn)力的代表
今年政府工作報(bào)告明確提出，要鞏固擴(kuò)大智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是集新能源技術(shù)、新材料、先進(jìn)制造等諸多新科技為一體的未來(lái)產(chǎn)業(yè)。我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)依靠科技創(chuàng)新在全球市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位，是塑造新質(zhì)生產(chǎn)力的代表。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2023年，全球新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)數(shù)年保持高速增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額逐年擴(kuò)大。2023年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。新能源汽車(chē)技術(shù)的不斷創(chuàng)新和突破，如電池續(xù)航里程的提升、充電設(shè)施的完善以及智能駕駛技術(shù)的應(yīng)用等，是這一趨勢(shì)背后的關(guān)鍵。
5月11日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)也發(fā)布了月度行業(yè)最新數(shù)據(jù)。新能源汽車(chē)方面，4月，產(chǎn)銷(xiāo)分別完成87萬(wàn)輛和85萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.9%和33.5%，市場(chǎng)占有率達(dá)到36%。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示，2024年前4個(gè)月，中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)占有率超過(guò)60%，4月份當(dāng)月，這一指標(biāo)為63.5%，延續(xù)近年來(lái)不斷上升的勢(shì)頭。當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量變到質(zhì)變的過(guò)程，產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度超過(guò)了之前的預(yù)期。
持續(xù)高增長(zhǎng)的概念股稀缺
A股市場(chǎng)上，布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的概念股眾多，合計(jì)超過(guò)380只，截至5月15日收盤(pán)，A股市值合計(jì)達(dá)到5.52萬(wàn)億元。不過(guò)在眾多概念股中，業(yè)績(jī)持續(xù)高增長(zhǎng)的股票仍屬稀缺。據(jù)證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，2021年~2023年凈利潤(rùn)增速均超20%的新能源汽車(chē)概念股僅18只。
這18只概念股中，截至5月15日收盤(pán)，13只股票滾動(dòng)市盈率低于30倍。其中鄭煤機(jī)、東方電熱、凌云股份、東方電氣、英威騰、大洋電機(jī)、寧德時(shí)代滾動(dòng)市盈率不足20倍。
鄭煤機(jī)滾動(dòng)市盈率8.46倍排在最低位置，該公司今年一季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)10.42億元，同比增長(zhǎng)33.08%。公司在2023年年報(bào)中披露，下屬企業(yè)亞新科是多元化乘用車(chē)、商用車(chē)及新能源汽車(chē)零部件制造商，減震降噪產(chǎn)品以直接或間接方式已經(jīng)基本全面打入國(guó)內(nèi)主流新能源汽車(chē)品牌供應(yīng)鏈；下屬企業(yè)索恩格是全球領(lǐng)先的乘用車(chē)和商用車(chē)發(fā)電機(jī)、48V BRM、新能源高壓驅(qū)動(dòng)電機(jī)的供應(yīng)商。
二級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，今年以來(lái)，截至5月15日收盤(pán)，上述18股平均下跌4.11%，跑輸同期上證指數(shù)。其中英威騰、橫河精密、愛(ài)科賽博、欣天科技累計(jì)下跌超20%。鄭煤機(jī)、凌云股份、寧德時(shí)代、東方電氣、科達(dá)利累計(jì)漲幅排在前五位，均超過(guò)10%。
機(jī)構(gòu)調(diào)研是了解上市公司最新產(chǎn)業(yè)布局的重要途徑之一。數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，上述18只新能源汽車(chē)概念股中，14股迎來(lái)機(jī)構(gòu)調(diào)研。其中英威騰、斯瑞新材、浙江榮泰、亞太股份、雙環(huán)傳動(dòng)獲機(jī)構(gòu)調(diào)研頻次居前。
英威騰是機(jī)構(gòu)調(diào)研最頻繁的股票，年內(nèi)已獲得18次調(diào)研。公司在最近一次調(diào)研中表示，公司新能源汽車(chē)產(chǎn)品集中于主電機(jī)控制器、輔助電機(jī)控制器、車(chē)載電源及多合一的產(chǎn)品。公司在風(fēng)冷儲(chǔ)能溫控產(chǎn)品基本完備情況下，開(kāi)發(fā)了儲(chǔ)能行業(yè)專(zhuān)用全變頻節(jié)能液冷溫控產(chǎn)品，如VCE系列變頻壁掛式儲(chǔ)能液冷機(jī)組、VCEW系列儲(chǔ)能液冷機(jī)組等。
